Będą nowe przystanki wiedeńskie na Grabiszyńskiej. Przetarg trwa

Tomasz Matejuk • 2022-07-07 Będą nowe przystanki wiedeńskie na Grabiszyńskiej. Przetarg trwa

Zapowiadana od dłuższego czasu budowa nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Grabiszyńskiej wreszcie stanie się faktem. Urzędnicy szukają firmy, która zajmie się realizacją przedsięwzięcia.

Przygotowania do budowy nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Grabiszyńskiej magistrat zaczął już wiosną 2020 roku, gdy zlecił projekt przedsięwzięcia, obejmującego przystanki „Bzowa – Centrum Zajezdnia” w rejonie ulicy Bzowej oraz przystanków „Hutmen” w rejonie alei Pracy.

Teraz - na przełomie czerwca i lipca - Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na przebudowę ulicy Grabiszyńskiej w celu budowy przystanków wiedeńskich na przystanku "Bzowa - Centrum Zajezdnia".

Oprócz budowy przystanków wiedeńskich w dwóch lokalizacjach, wyłoniona w przetargu firma zajmie się też wykonaniem nawierzchni peronów i chodnika, budową ścieżki rowerowej w rejonie przystanku "Bzowa - Centrum Zajezdnia", przebudową sygnalizacji świetlnej, wykonaniem brakujących odcinków kanalizacji i odtworzeniem trawników. Na wszystkie prace wykonawca będzie miał 4 miesiące od podpisania umowy.

Przystanki wiedeńskie na Grabiszyńskiej budzą kontrowersje

Przypomnijmy, że pomysł budowy nowych przystanków wiedeńskich na ulicy Grabiszyńskiej wzbudził spore kontrowersje, zarówno wśród opozycyjnych radnych miejskich, jak i wśród części mieszkańców, którzy obawiali się jeszcze większych korków na tej wrocławskiej arterii. Miasto zapewniało jednak, że dzięki nowym przystankom pasażerowie MPK będą mogli wygodniej wsiadać do tramwajów.

– Na każdym etapie rozważamy jak najlepsze rozwiązania dla wszystkich. W tym przypadku naszym priorytetem są jednak pasażerowie komunikacji zbiorowej. Przystanki wiedeńskie to forma przystanku wyniesiona w pobliżu jezdni, która pozwala z poziomu wygodnego dla pasażera wejść do tramwaju. Nie możemy zapominać o osobach starszych, czy tych poruszających się na wózkach inwalidzkich – zaznaczała Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Biura Zrównoważonej Mobilności we wrocławskim magistracie.

Jak podkreślali urzędnicy, przystanki wiedeńskie będą także swego rodzaju formą bezpieczeństwa, bo poruszające się ulicą Grabiszyńską pojazdy będą musiały zmniejszyć swoją prędkość i dostosować ją do nowych elementów jezdni.