Dzikie zwierzęta coraz częściej trafiają do Wrocławia. Jesienią EKOSTRAŻ ma pełne ręce pracy
Jeże, lisy, zające czy wiewiórki coraz częściej dzielą przestrzeń z mieszkańcami Wrocławia. Samochody, kosiarki, place budowy, ogrodzenia i niezabezpieczone wykopy mogą jednak skończyć się dla nich poważnymi obrażeniami. Do Ośrodka Rehabilitacji Dzikich Zwierząt EKOSTRAŻY trafia ponad 1600 zwierząt rocznie.
Wrocław nocą wygląda zgoła inaczej niż za dnia. Między blokami wędrują jeże, nad osiedlami latają nietoperze, a w parkach, ogrodach i na ulicach można spotkać nawet lisy. Granica między miejską przestrzenią a siedliskiem dzikich zwierząt jest coraz mniej jednoznaczna.
Problem pojawia się wtedy, gdy zwierzęta trafiają na nieprzyjazne im elementy naszej codzienności – ulice pełne aut, kosiarki, place budowy czy na niezabezpieczoną przed nimi infrastrukturę.
Jesienią jeżarnia nie zasypia
Jednymi z najczęstszych pacjentów EKOSTRAŻY są właśnie wspomniane wczesniej jeże. Trafiają tu między innymi po potrąceniu przez samochód, po pogryzieniu przez psa, zaplątaniu w siatkę czy po kontakcie z kosiarką. Ośrodek przyjmuje także osierocone młode osobniki.
Jesienią zdrowe jeże przygotowują się do hibernacji. Te, które są ranne lub osłabione, muszą pozostać pod opieką ludzi. Najpierw czeka je leczenie i rehabilitacja, a dopiero później powrót na wolność.
- Ludzie kojarzą jesień z początkiem snu zimowego (hibernacji) jeży. Tymczasem u nas to jeden z najbardziej intensywnych okresów. Pod opieką ośrodka znajduje się często wtedy ponad 150 jeży – po urazach, z infekcjami, pasożytami czy rozległymi ranami. Każdy wymaga indywidualnego podejścia, bo naszym celem jest ich powrót na wolność – mówi Marta Zienkiewicz-Barańska, koordynatorka jeżarni EKOSTRAŻY.
Trzy historie, jeden wspólny mianownik
Losy podopiecznych ośrodka pokazują, jak łatwo zwykłe elementy miejskiej codzienności mogą stać się dla zwierząt zagrożeniem.
Wiewiórka Pomidorek została potrącona przez samochód. Trafiła do EKOSTRAŻY we wstrząsie, z dusznościami i urazem żuchwy, który uniemożliwiał jej samodzielne jedzenie.
Jeż Konsternacja został ciężko ranny przez kosiarkę. Miał rozległą ranę z martwicą i infekcją. Jego rehabilitacja trwa już ponad rok.
Zając Koniczynka urodził się wraz z trogiem rodzeństwa na rozkopanym terenie budowy na Zakrzowie. Z całej czwórki przeżył tylko on.
Dzikiego pacjenta leczy się inaczej
Celem ich rehabilitacji nie jest tylko i wyłącznie wyleczenie zwierzęcia, ale również nie mniej ważne przygotowanie go do samodzielnego życia na wolności. Dlatego kontakt z człowiekiem powinien być ograniczony, a pomieszczenia muszą zapewniać bezpieczeństwo, higienę i możliwie niski poziom stresu.
- Dla dzikiego zwierzęcia ośrodek powinien być tylko przystankiem. Trafia do nas ranne lub chore, ale sukcesem jest moment, w którym otwieramy transporter i patrzymy, jak wraca na wolność. Do tego potrzebujemy odpowiednich warunków leczenia i rehabilitacji – mówi Eliza Owedyk.
Taką funkcję pełni Ośrodek Rehabilitacji Dzikich Zwierząt EKOSTRAŻY przy ul. Miłoszyckiej. Placówka znajduje się w oficjalnym wykazie ośrodków rehabilitacji zwierząt Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.
Prawie stuletni budynek potrzebuje remontu
Ośrodek działa w niemal stuletnim budynku, który EKOSTRAŻ etapami modernizuje i dostosowuje do potrzeb swoich podopiecznych. W kolejnym etapie planowany jest m.in. remont punktu przyjęć zwierząt, wymiana podłóg i ścian, montaż bezpiecznych schodów oraz energooszczędnego ogrzewania.
Na ten etap prac organizacja potrzebuje 200 tys. zł. EKOSTRAŻ rozpoczęła kampanię „Poszkodowane przez człowieka. Pomóż im wrócić na wolność”.
Więcej informacji o ośrodku, jego pacjentach i możliwości wsparcia remontu można znaleźć na ekostraz.pl/ratujdzikuski.
Najpopularniejsze teraz
-
Kim jest typowy wrocławianin? Co pokazuje Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025?
-
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
-
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
-
Wielkie Tchnienie Życia na wrocławskim Rynku. Happening z okazji Światowego Dnia Hospicjów
-
Piekielna Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Będzie wróżka i jesienne menu
-
Szklany świat, który zaprasza do patrzenia. Wystawa „Pałac Kryształowy” we Wrocławiu
-
Święto literatury we Wrocławiu: Nadchodzi 21. edycja Literackiej Nagrody Europy Środkowej Angelus
-
Z wyboru, z konieczności, z przypadku: dlaczego migranci trafiają do Wrocławia
-
Remont ul. Żmudzkiej we Wrocławiu. Od 10 października zmiany dla kierowców i pasażerów
-
Noc Bibliotek 2026 we Wrocławiu: książki po zmroku, escape room i nocowanie między regałami
-
Gdzie kupić olej rzepakowy w większych opakowaniach?
-
Woda a moda. Październik w Hydropolis pod znakiem mody cyrkularnej i świadomych wyborów
-
Nowe kierunki, nowe inwestycje. UMW rozpoczyna rok akademicki
-
K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu
-
Beże i brązy nie muszą być nudne! Jak ciekawie wkomponować je do swojego wnętrza?
Najpopularniejsze
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
IWA Project Innovation Awards to prestiżowe wyróżnienia przyznawane przez International Water Association (IWA), największą globalną organizację zrzeszającą ekspertów, naukowców i przedsiębiorstwa związane z gospodarką wodną. Nagrody są przyznawane co dwa lata projektom, które wyznaczają nowe standardy w zarządzaniu wodą, badaniach naukowych i technologiach.
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
Ponad 64 proc. mieszkańców Dolnego Śląska zrezygnowałoby z usług dealera samochodowego po utracie zaufania, nawet gdyby oferował najkorzystniejsze ceny na rynku. Co więcej, ponad połowa mieszkańców regionu wybrałaby salon z najlepszymi doradcami, a nie ten oferujący najniższe ceny. Dane pokazują też, że kompetencje doradcy są dla klientów ważniejsze niż krótszy czas oczekiwania na samochód czy lokalizacja salonu. To jedne z najważniejszych wniosków z badania opinii przeprowadzonego przez instytut SW Research na zlecenie Duda-Cars, lidera Mercedes-Benz w Polsce.