Remont na granicy Muchoboru i Smolca. Na jakim etapie są prace na Żwirki i Wigury?
Na granicy wrocławskiego Muchoboru Wielkiego i Smolca trwa remont jezdni ul. Żwirki i Wigury Zachodniej. Wraz z końcem ferii zimowych, roboty wkraczają w nowy etap.
Remont na ul. Żwirki i Wigury Zachodniej trwa od ostatniego weekendu stycznia. W ramach inwestycji wartej 700 tys. zł wymieniana jest nawierzchnia oraz chodnik na najbardziej zniszczonym odcinku pomiędzy rondem przy łączniku z ul. Rakietową a granicą Wrocławia. Wspomniana ulica to ważny łącznik Wrocławia ze Smolcem, gdzie w ostatnich latach powstały liczne osiedla mieszkaniowe.
Pierwsze dwa tygodnie (okres ferii zimowych) wykonawca wykorzystał na przeprowadzenie prac od strony ronda 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego.
– Na odcinku przy rondzie w ciągu ferii zimowych wykonano pełną wymianę gruntu oraz stabilizację. Nowe warstwy konstrukcji jezdni zostały przykryte nawierzchnią tymczasową, docelowo będzie to podbudowa oraz dwie warstwy nawierzchni z betonu asfaltowego. Do czasu poprawy warunków atmosferycznych, warunkujących uruchomienie po zimowej przerwie otaczarni (zakłady produkujące masę bitumiczną), kierowcy będą korzystać z nawierzchni tymczasowej wykonanej z płyt betonowych, co jest rozwiązaniem bardziej komfortowym niż jazda po warstwie kruszywa. Stabilizacja po przykryciu płytami w tej chwili sezonuje jeszcze przez około 3–4 dni, zanim po betonowych płytach zostanie puszczony ruch kołowy – relacjonuje Ewa Mazur z ZDiUM.
Od poniedziałku, 16 lutego, front robót przenosi się na drugi koniec ulicy – tuż przy granicy ze Smolcem.
– Organizacja ruchu będzie wyglądać analogicznie jak podczas obecnego etapu. Połówkowe zamknięcie jezdni i ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną zostanie wdrożone równolegle z przywróceniem do ruchu drugiej połowy jezdni przy rondzie 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego – zapowiada Ewa Mazur.
Roboty w tym miejscu mają potrwać ok. dwóch tygodni. Do wyremontowania pozostanie jeszcze środkowy odcinek drogi. Cały remont ma zakończyć się do końca kwietnia.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
-
Wrocławski stadion zostaje Tarczyński Areną. Sponsor zapłaci kolejne 30 mln zł
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


