Wrocław chce mieć swój udział w podboju kosmosu. Miasto walczy o Centrum Technologiczne Europejskiej Agencji Kosmicznej
Samorządowcy, politycy, przedstawiciele nauki i biznesu podpisali w środę list intencyjny popierający stworzenie we Wrocławiu Centrum Technologicznego Europejskiej Agencji Kosmicznej. Wiadomo już, że ośrodek taki powstanie w Polsce, kwestią otwartą jest jeszcze wybór miejsca.
Główna siedziba Europejskiej Agencji Kosmicznej znajduje się w Paryżu, ale jej lokalne ośrodki funkcjonują także w innych krajach. Decyzja o tym, że Polska ma stworzyć Centrum Technologiczne EAK, już zapadła. Chęć zostania gospodarzem takiego ośrodka zgłaszają m.in. Katowice, Kraków, Łódź i Gdańsk.
Marzenia o kosmosie ma także Wrocław. W środę w Starym Ratuszu odbyło się spotkanie, podczas którego poparcie dla zlokalizowania ośrodka wyrazili przedstawiciele dolnośląskich samorządów, urzędu wojewódzkiego oraz środowisk naukowych i biznesowych. Zlokalizowanie ośrodka we Wrocławiu popierają także przedstawiciele niemieckiego Drezna i czeskiej Pragi, którzy zostali zaproszeni do współpracy międzynarodowej.
– Ubiegłoroczna misja kosmiczna pokazała, że Polska już gra w Lidze Mistrzów w kosmosie, a my we Wrocławiu możemy być zapleczem tej ligi – powiedziała wojewoda dolnośląska Anna Żabska.
Podpisany w środę list intencyjny „Tak dla Centrum Technologicznego Europejskiej Agencji Kosmicznej” teraz ma trafić do premiera Donalda Tuska. W dokumencie wskazano już pierwsze konkrety, m.in. te związane z potencjalną lokalizacją ośrodka – proponowane lokalizacje to tereny: Łukasiewicz Port lub Wrocławskiego Parku Technologicznego.
– To, że jeden z ośrodków Europejskiej Agencji Kosmicznej będzie zlokalizowany w Polsce, to już nasz duży sukces. Po tym, jak możemy uczyć się od ośrodków niemieckich czy siedziby w Paryżu, teraz będziemy mieli to w Polsce – komentuje prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Wśród argumentów za budową Centrum w stolicy Dolnego Śląska wskazano m.in. obecność w regionie ważnych przedsiębiorstw zajmujących się produkcją kosmiczną, szeroką bazę uczelni, w tym Politechnikę Wrocławską, która kształci studentów na kierunku Lotnictwo i Kosmonautyka, Uniwersytet Przyrodniczy z kierunkiem Inżynieria Danych Satelitarnych i Kosmicznych oraz Uniwersytet Wrocławski kształcący przyszłych astronomów. Dodatkowym atutem miasta jest położony w pobliżu Port Lotniczy, który zwiększa swoją przepustowość.
Zlokalizowanie Centrum we Wrocławiu miałoby być poważnym impulsem rozwojowym dla całego Dolnego Śląska. Obecność filii tak ważnej instytucji mogłaby pozytywnie wpłynąć na rynek pracy, rozwój dotychczasowych biznesów oraz nowe badania naukowe prowadzone na lokalnych uczelniach. Centrum pozwoliłoby też przyciągnąć do Wrocławia młode talenty z innych stron Europy.
– Rozwój badań kosmicznych nie jest już wizją przyszłości, ale koniecznością teraźniejszości. Technologie kosmiczne wpływają dzisiaj na bezpieczeństwo, komunikację, ochronę środowiska, medycynę, transport i rozwój nowoczesnej gospodarki. Kraje i regiony, które inwestują w ten obszar, inwestują w swoją suwerenność technologiczną i długofalowy rozwój – skomentował ks. prof. Sławomir Stasiak, przewodniczący Kolegium Rektorów Uczelni Wrocławia i Opola.
Warto zaznaczyć, że Wrocław ma już spore doświadczenie związane z przemysłem kosmicznym oraz badaniami naukowymi w tym zakresie. To z naszego miasta wywodzą się m.in. takie firmy jak SatRev czy Scanway, a wrocławskie uczelnie brały udział w misjach kosmicznych.
– We Wrocławiu udowodniliśmy już, że potrafimy realizować pełnoskalowe misje kosmiczne dla Europejskiej Agencji Kosmicznej, jak misja ziemska Genesis, a także braliśmy udział w projektowaniu misji Moonlight, czyli systemu nawigacji satelitarnej na Księżycu. Obecnie wrocławscy naukowcy przygotowują misję satelitarną-nawigacyjną na Marsie – wylicza prof. Krzysztof Sośnica z Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu. We Wrocławiu różne instytucje bardzo ściśle ze sobą współpracują. Przykładem jest misja Mani, czyli misja teledetekcyjna na Księżycu, która powstała w wyniku współpracy wrocławskiego ośrodka PAN, uczelni i firmy prywatnej – dodaje naukowiec.
Decyzji o wyborze lokalizacji polskiego Centrum możemy spodziewać się w okolicach marca.
Najpopularniejsze teraz
-
Wielka inwestycja w Miękini. Tajwańczycy zamiast Intela
-
Będzie podwyżka czynszów za wynajem mieszkań od TBS Wrocław
-
Dolny Śląsk: Na zamkniętą w latach 90-tych linię wrócą pociągi. Zobacz postępy prac [ZDJĘCIA Z DRONA]
-
Przy ul. Zwycięskiej i Ołtaszyńskiej tereny nie dla deweloperów. Powstanie park.
-
Nad Odrę nie tylko na spacer. W Marinie Kleczków można spędzić także muzyczny wieczór
-
Zielony ring wokół Starego Miasta wreszcie spójny. Nowe przejście przy Bastionie Sakwowym otwarte!
-
Nowe oszustwo we Wrocławiu: „na zostanie aktorem filmowym”. Nie wysyłajcie im nagich zdjęć!
-
Nowe modele Citroën - komfort, przestrzeń i atrakcyjna cena.
-
Śladami pierwszych zdań. Wyjątkowy szlak polskiego piśmiennictwa we Wrocławiu
-
Mieszkańcy Wrocławia mogą ponownie ubiegać się o najem mieszkania w ramach Społecznej Agencji Najmu
-
Panowie, czas na przegląd. Przy Hali Stulecia rusza akcja zdrowotna połączona z pomocą dzieciom
-
Kiedyś myślałem, że jest już dla mnie za późno - mówi aktor, Janusz Chabior.
-
Święto miłośników historii na wrocławskich torach! Wyjątkowy krakowski skład typu N debiutuje w stolicy Dolnego Śląska
-
Czy zarabiasz więcej od przeciętnego Polaka? Są nowe dane GUS
-
Gdzie nad wodę koło Wrocławia? Naturalne kąpieliska koło Wrocławia [LISTA MIEJSC]
Najpopularniejsze
Będzie podwyżka czynszów za wynajem mieszkań od TBS Wrocław
Od 1 lipca 2026 r. mieszkańcy wrocławskich osiedli TBS muszą spodziewać się podwyżki czynszów. Spółka tłumaczy, że pierwsza od czterech lat zmiana stawek to konieczność podyktowana rosnącymi kosztami utrzymania budynków.
Dolny Śląsk: Na zamkniętą w latach 90-tych linię wrócą pociągi. Zobacz postępy prac [ZDJĘCIA Z DRONA]
Na zamkniętą dla regularnego ruchu pasażerskiego w połowie lat 90-ty linię kolejową nr 310 w za nieco ponad rok mają wrócić pociągi. Prace rewitalizacyjne na trasie z Łagiewnik do Piławy Górnej są już na zaawansowanym etapie. Nowe tory pojawiają się na kolejnych odcinkach, budowane są też perony i przystanki.

