Wrocławskie MPK otworzyło oferty na dostawę 200 autobusów. Solaris blisko zwycięstwa

Wroclife • 2025-12-10 Wrocławskie MPK otworzyło oferty na dostawę 200 autobusów. Solaris blisko zwycięstwa

MPK Wrocław w środę poinformowało o otwarciu ofert w przetargu na dostawę 40 fabrycznie nowych autobusów z opcją dodatkowych aż 160 pojazdów. Do przetargu stanęły trzy spółki. Wywodząca się z Polski marka Solaris jako jedyna zmieściła się w zakładanym budżecie.

Wspomniany przetarg zakłada dostawę do Wrocławia 40 nowych autobusów, ale jeśli przewoźnik będzie miał takie możliwości, w ramach procedury może łącznie zamówić aż 200 pojazdów. Podstawowe zamówienie precyzuje, że dostarczane dla Wrocławia autobusy mają być dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami i wyposażone zgodnie ze specyfikacją – m.in. w pokładowe ładowarki do urządzeń mobilnych pasażerów oraz pełne kabiny kierowców, zwiększające bezpieczeństwo pracy.

MPK chce w ten sposób pozyskać 19 autobusów solo oraz 21 przegubowych. Umowa ma zostać zawarta w taki sposób, by w przyszłości, w ramach tego samego kontraktu, przewoźnik mógł zamówić dodatkowo 160 kolejnych pojazdów od tego samego sprzedawcy.

Do omawianego przetargu stanęły trzy podmioty: Solaris – ok. 87,4 mln zł, Daimler (z autobusami marki Mercedes) – ok. 92 mln zł oraz MAN – ok. 108 mln zł. Solaris jako jedyny zmieścił się w zakładanym przez MPK budżecie, który wynosi dokładnie 87 741 984,48 zł, co przybliża tę firmę do zwycięstwa w konkursie.

Obecnie MPK analizuje przesłane propozycje i sprawdza je pod względem formalnym i prawnym. Jeżeli sprawdzenia te wypadną pomyślnie, spółka będzie mogła podpisać umowę.

Warto podkreślić, że przetarg ten dotyczy autobusów z napędem spalinowym. Przedsiębiorstwo, mimo że wprowadza do swojej floty autobusy elektryczne, modernizuje i uzupełnia również tabor zasilany tradycyjnym paliwem.

– Choć Wrocław konsekwentnie rozbudowuje flotę pojazdów zeroemisyjnych, napęd konwencjonalny wciąż pełni kluczową rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i ciągłości funkcjonowania komunikacji miejskiej. Autobusy z silnikiem diesla są niezależne od infrastruktury energetycznej, co ma ogromne znaczenie w sytuacjach kryzysowych, takich jak cyberataki, awarie zasilania, powodzie czy inne zdarzenia o charakterze nadzwyczajnym. Dzięki temu MPK może utrzymać transport publiczny nawet wtedy, gdy pojazdy elektryczne wymagają dostępu do energii, która w takich warunkach może być ograniczona lub niestabilna. – wyjaśnia Marta Baluch z MPK Wrocław.

Planowany zakup 40 nowych autobusów to kolejne zakupy taborowe wrocławskiego MPK. Obecnie spółka oczekuje już na dostawę 228 zamówionych autobusów, w tym 28 elektrycznych.