Wrocław: Rusza przebudowa ul. Ołtaszyńskiej. Przewidziano rezerwę na tramwaj
Miasto podpisało już umowę z firmą Elektrotim z Wrocławia, która przeprowadzi przebudowę 900-metrowego odcinka ul. Ołtaszyńskiej od ronda Ojca Pio do przystanku autobusowego w Wysokiej. To inwestycja, która ma poprawić warunki dla pieszych i rowerzystów. Przebudowa będzie realizowana tak, by w przyszłości wzdłuż nowej trasy można było poprowadzić linię tramwajową w kierunku Wysokiej.
Informację o tym, że umowa z wykonawcą została podpisana w poniedziałek rano przekazał sam prezydent Jacek Sutryk. – Jest umowa z wykonawcą, który rozbuduje ul. Ołtaszyńską o trasę dla pieszych i rowerzystów o długości blisko 900 metrów od ronda św. Ojca Pio do przystanku autobusowego przy ul. Brzozowej w miejscowości Wysoka. Wykonawca ma 9 miesięcy na realizację zadania. Tak więc trasa powinna być gotowa w tym roku – przekazał.
Przebudowa ul. Ołtaszyńskiej to kolejna inwestycja w tej części Wrocławia. Przypomnijmy, że miasto zleciło już przygotowanie planu przebudowy ul. Zwycięskiej od al. Karkonoskiej do dzisiejszego ronda Ojca Pio, które docelowo ma stać się skrzyżowaniem.
Planowana inwestycja na ul. Ołtaszyńskiej zakłada rozbudowę o nowe trasy dla pieszych i rowerzystów. Mają one powstać na odcinku od obecnego ronda do przystanku autobusowego przy ul. Brzozowej w Wysokiej. Zadanie nie przewiduje zmian, jeśli chodzi o jezdnię. Nowa infrastrutkura ma zostać połączona z już istniejącym układem komunikacyjnym.
W ramach inwestycji powstanie również oświetlenie trasy oraz mała architektura (ławki, kosze na śmieci, elementy rekreacyjne). Wzdłuż drogi ma zostać posadzonych także 10 nowych drzew (lip drobnolistnych) i 187 dodatkowych krzewów.
Inwestycja została zaprojektowana tak, by w przyszłości wzdłuz ulicy mogłazostać przeprowadzona budowy trasy tramwajowej do Wysokiej. Zadanie powstaje w ramach współpracy z gminą Kobierzyce i jest przez nią współfinansowana. Koszt przebudowy to 6,5 mln zł.
Najpopularniejsze teraz
-
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
-
Ponad 2700 osób pobiegło w pierwszej edycji NightWave
-
Kim jest typowy wrocławianin? Co pokazuje Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025?
-
SUGranty 2026: 16 wrocławskich szkół zamieni pomysły uczniów w nowe przestrzenie
-
Studenci sprawdzają, jakie bakterie zostają w autobusach i tramwajach MPK
-
Tłumy na Student Day na Partynicach. Wyścigi w klimacie Dzikiego Zachodu
-
Noc Bibliotek 2026 we Wrocławiu: książki po zmroku, escape room i nocowanie między regałami
-
Na Brochowie powstanie 200 mieszkań TBS. Ruszyła budowa
-
Woda a moda. Październik w Hydropolis pod znakiem mody cyrkularnej i świadomych wyborów
-
Nowe kierunki, nowe inwestycje. UMW rozpoczyna rok akademicki
-
Żłobek, praca czy opieka w domu? Jak działa babciowe na Dolnym Śląsku
-
Święto literatury we Wrocławiu: Nadchodzi 21. edycja Literackiej Nagrody Europy Środkowej Angelus
-
Czy po roku kaucji jest czyściej? Dane mówią: tak, ale nie dla szkła
-
K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu
-
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
Najpopularniejsze
Ponad 2700 osób pobiegło w pierwszej edycji NightWave
W sobotni wieczór w rejonie Tarczyński Arena Wrocław odbyła się pierwsza edycja biegu NightWave powered by Decathlon. Uczestnicy rywalizowali na dystansach 5 i 10 km. Łącznie oba biegi ukończyło 2767 osób.
Kim jest typowy wrocławianin? Co pokazuje Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025?
Czy typowy wrocławianin mieszka we własnym mieszkaniu? Ile zarabia? Jak dojeżdża do pracy i czy ma problem z dotarciem do lekarza? Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025 pozwala stworzyć szczegółowy portret mieszkańca miasta.

