TomTom Traffic Index: Wrocław w TOP10 najbardziej zakorkowanych miast Europy
Jest już 14. edycja raportu TomTom Traffic Index. Popularny producent systemów nawigacyjnych, co roku przygotowuje zestawienie najbardziej zakorkowanych miast świata. Wrocław okazał się nie tylko niechlubnym liderem krajowym, ale znalazł się też w pierwszej dziesiątce najbardziej zakorkowanych miast Europy.
TomTom Traffic Index to coroczne zestawienie przygotowane na postawie ok. 600 mln urządzeń tego producenta wykorzystywanych przez kierowców z całego świata. Głównym kryterium rankingu jest czas potrzebny na pokonanie 10-kilometrowej trasy.
Autorzy raportu na tej podstawie uznali, że najbardziej zakorkowanym miastem świata jest Barranquilla w Kolumbii, gdzie przejechanie 10 kilometrów zajmuje 36 minut i 6 sekund, a wynik ten i tak poprawił się o 20 sekund w stosunku do ubiegłego roku. Kolejne trzy miejsca zajęły miasta z Indii. Londyn, najbardziej zakorkowane miasto Europy (cas przejazdu 33 minuty i 17 sekund), zajął w rankingu 5 miejsce.
W Europie drugim najbardziej zakorkowanym miastem okazał się Dublin (32 min 45 s), trzecim Barcelona (31 min 13 s). Najbardziej zakorkowanym miastem niestołecznym Europy okazało się francuskie Bordeaux (31 min 8 s), które zajęło w tym niechlubnym rankingu 5 lokatę.
Wrocław z wynikiem 28 minut i 56 sekund (poprawa o 20 s w stosunku do ubiegłego roku) został 10. najbardziej zakorkowanym miastem Europy i 44. na świecie. Za stolicą Dolnego Śląska znalazły się m.in. Paryż, Helsinki i Berlin, jednak różnice między tymi miastami były kilkudziesięciosekundowe.
W Polsce zaraz za Wrocławiem znalazły się Poznań (28 min 56 s) i Łódź (26 min 6 s). Z kolei najmniej zakorkowanym (z 12 branych pod uwagę polskich miast) okazały się Katowice, gdzie czas przejazdu 10 km to 14 min i 11 s.
Pełny ranking można znaleźć pod adresem www.tomtom.com/traffic-index/ranking/
Najpopularniejsze teraz
-
GALERIA ZDJĘĆ: Śląsk Wrocław wyrwał punkt Widzewowi Łódż przegrywając już dwoma bramkami - ZOBACZ NASZĄ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Nowe modele Citroën - komfort, przestrzeń i atrakcyjna cena.
-
Co dzieje się z biurami we Wrocławiu? Jak miasto wypada na tle Krakowa, Poznania i Warszawy?
-
Nowoczesna mobilność w zasięgu ręki – poznaj samochody Chery i aktualne promocje w Chery MM Cars Wrocław
-
Szalony mecz we Wrocławiu! Śląsk - Widzew 3-3!
-
Dlaczego nie warto czekać. Wraca Szkoła Pływania Aquaparku Wrocław!
-
Co nagle to po diable. Śląsk w końcu doczekał się nowego centra!
-
Śląsk Wrocław - Widzew Łódź 3:3. Wypowiedzi po meczu
-
Skwer Karaimski na Sępolnie zyska nowe oblicze. Ruszają przygotowania do gruntownej odnowy
-
Pożegnanie z polskim latem. Czas bocianich sejmików
-
1600-letnie cmentarzysko pod Żórawiną. Nowe odkrycia wrocławskich naukowców
-
Puma okazała się żartem. Jest komunikat zespołu zarządzania kryzysowego
-
Arystokratyczny spokój i cztery uzdrawiające źródła. Odkryj Szczawno-Zdrój
-
Końcówka wakacji pod znakiem tańca. Przed nami dwie ostatnie Wrocławskie Potańcówki
-
Ante Simundza przed meczem z Widzewem: Możemy grać lepiej i musimy to robić
Najpopularniejsze
GALERIA ZDJĘĆ: Śląsk Wrocław wyrwał punkt Widzewowi Łódż przegrywając już dwoma bramkami - ZOBACZ NASZĄ GALERIĘ ZDJĘĆ
Czerwona kartka już w 7. minucie, dwa gole straty mimo gry w przewadze i dramatyczny pościg zakończony wyrównaniem w końcówce. Śląsk Wrocław zremisował z Widzewem Łódź 3:3.
Nowe modele Citroën - komfort, przestrzeń i atrakcyjna cena.
Nowy Citroën C3 to model, który wprowadza powiew świeżości do segmentu miejskich samochodów . Już na pierwszy rzut oka wyróżnia się nowoczesnym designem, który łączy dynamiczne linie z charakterystycznymi dla marki detalami stylistycznymi. Samochód został zaprojektowany z myślą o codziennych potrzebach polskich kierowców - jest nie tylko zwrotny i łatwy w prowadzeniu, ale także wyjątkowo przestronny jak na tę klasę pojazdów.
Co dzieje się z biurami we Wrocławiu? Jak miasto wypada na tle Krakowa, Poznania i Warszawy?
Wrocławski rynek biurowy przechodzi zmianę. Firmy nadal wynajmują powierzchnie, ale coraz dokładniej analizują swoje potrzeby, a właściciele starszych budynków muszą konkurować z nowoczesnymi obiektami.

