Jest przetarg na remont ul. Gajowickiej. Wróci z dwoma buspasami i drogą rowerową [WIZUALIZACJA]
W ubiegłą środę spółka Wrocławskie Inwestycje oficjalnie ogłosiła przetarg na zapowiadaną od dawna przebudowę ul. Gajowickiej. Miasto planuje przebudowę 1,3-kilometrowego odcinka od al. Hallera do ul. Zaporoskiej. Co istotne ulica będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, ale nie wszystkie zostaną udostępnione kierowcom.
Ulica Gajowicka na remont czeka już od dobrych kilku lat. W przeszłości pojawiały się plany budowy wzdłuż tej ulicy linii tramwajowej, ale póki co układanie torów nie znalazło się w ogłoszeniu przetargowym. Znalazły się za to buspasy i to w obu kierunkach.
Ulica Gajowicka na całym omawianym fragmencie ma mieć po dwa pasy ruchu w każdym z kierunków. Co ważne pasy skrajne będą zarezerwowane tylko dla komunikacji autobusowej (buspas). W ramach przebudowy zmodernizowane zostaną cztery perony autobusowe, które mają zostać doposażone w tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.
Po przebudowie kierowcy aut prywatnych, będą mogli korzystać po jednym z pasów ruchu w każdą stronę. Nawierzchnia ulicy zostanie na przeważającej części zamieniona z kostki brukowej w nawierzchnię bitumiczną. Zgodnie z zalecenie Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, kostka będzie musiała pozostać na wskazanym fragmencie ulicy.
Po zachodniej stronie ul. Gajowickiej (od strony parku Laniewicza) powstanie nowa, dwukierunkowa droga rowerowa. Po przeciwnej stronie funkcjonować ma wspólncy ciąg pieszo-rowerowy.
Na odcinku od al. Hallera do ul. Kruczej zaplanowano też wyznaczone zatoki parkingowe wzdłuż wschodniej krawędzi jezdni.
Na skrzyżowaniu Gajowickiej z Grochową zaplanowano budowę sygnalizacji świetlnej. Zmodernizowane i włączone do systemu ITS zostaną też sygnalizacje na skrzyżowaniach ul. Gajowickiej z al. Hallera oraz ul. Kruczą
Przetarg oczywiście obejmuje także przebudowę infrastruktury techniczne, w tym sieci teletechnicznych, wodociągowych oraz kanalizacji oraz nasadzenia zieleni.
Wykonawcy zainteresowani udziałem w przetargu mają czas na składanie ofert do 24 czerwca 2025 r. Później Wrocławskie Inwestycje będą mogły wybrać zwycięzcę i podpisać z nim umowę. Czas realizacji zadania ma wynosić 20 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Najpopularniejsze teraz
-
Zanieczyszczona woda w Odrze – wszystko co musisz wiedzieć! -
Wielka inwestycja w Miękini. Tajwańczycy zamiast Intela -
Nowa szkoła we Wrocławiu gotowa na przejęcie uczniów. Pierwszy dzwonek 2 września [ZDJĘCIA] -
Nowe oszustwo we Wrocławiu: „na zostanie aktorem filmowym”. Nie wysyłajcie im nagich zdjęć! -
Skażenie Odry. Czy na wrocławskich kąpieliskach można się bezpiecznie kąpać? -
Nowy system kaucyjny coraz bliżej! Czy we Wrocławiu gdzieś oddamy już butelki w butelkomatach? -
Przy ul. Zwycięskiej i Ołtaszyńskiej tereny nie dla deweloperów. Powstanie park. -
Ile kosztuje zgrzewka wody? Jak wybrać najlepszą? -
Święto Wrocławia 2026. Hanna Suchocka Honorową Obywatelką Wrocławia -
Wrocław zaprasza nad wodę. Miejskie kąpieliska gotowe na sezon 2026 -
Umowa podpisana! Tak będzie wyglądać najdroższa szkoła w historii Wrocławia [WIZUALIZACJE] -
Niebawem rusza remont torowiska na ul. Trzebnickiej -
UOKiK grozi Biedronce wysokimi karami. Chodzi o promocje i „pomarańczowe ceny” -
Pierwsze elektryczne Mercedesy eCitaro dotarły do Wrocławia. MPK zamówiło kolejne 20 autobusów -
Ponad 650 mieszkań na wynajem. SIM Wrocław szykuje inwestycję na Wojszycach
