Pomorska jak nowa. Przetarg na wyczekiwaną przebudowę ruszył [WIZUALIZACJE]

O tym, że zapadła decyzja o ogłoszeniu przetargu na przebudowę ulicy Pomorskiej od ulicy Dubois do placu Staszica oraz zachodniej części tego placu do wiaduktu kolejowego przy ulicy Reymonta, urzędnicy poinformowali w drugiej połowie stycznia.

– To będzie wielka inwestycja drogowa, ale także infrastrukturalna. Przebudujemy kompleksowo sieci podziemne, w tym XIX-wieczną kanalizację. Przebudujemy blisko kilometr jezdni, torowiska tramwajowego, ponad 6 km nowych chodników, ponad 2,1 dróg rowerowych. Powstaną nowe przejścia dla pieszych (m.in. na wysokości ul. Wąskiej czy Biskupa Tomasza Pierwszego) i przejazdy rowerowe. Wybudujemy przystanek wiedeński tramwajowo-autobusowy na wysokości ul. Pomorskiej i pl. Staszica. Posadzimy nowe drzewa i krzewy – wyliczali przedstawiciele Wrocławskich Inwestycji. 

Jak tłumaczyli urzędnicy, zgodnie z ustaleniami z konserwatorem zabytków, jezdnia i drogi rowerowe będą z masy bitumicznej. Przetarg na to zadanie ruszył w środę 2 lutego. Obejmuje on przebudowę ulicy Pomorskiej na odcinku od ulicy Dubois do wiaduktu przy ulicy Reymonta.

– Przedmiot zamówienia będzie obejmował, na podstawie dostarczonego przez zamawiającego projektu budowlanego wraz z uzgodnieniami, wykonanie projektów wykonawczych wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych, a następnie realizację inwestycji – czytamy w dokumentacji przetargowej.

Zwycięzca przetargu będzie miał 20 miesięcy na zrealizowanie zadania. Przypomnijmy, że ta inwestycja otrzymała blisko 90 mln złotych dofinansowania w ramach rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.

Potrzebny był konsensus

O planowanej przebudowie ulicy Pomorskiej informowaliśmy w styczniu 2021 roku. Jak tłumaczyli nam wówczas urzędnicy, projektowanie tej inwestycji obejmie znacznie większy zakres niż pierwotnie zakładano. 

– Oznacza to, że projektant zajmuje się kompleksowo przebudową nie tylko układu drogowego i torowego, ale również infrastruktury podziemnej. I dodatkowo nie dotyczy to tylko ulicy Pomorskiej, ale również dużego fragmentu placu Staszica – od wiaduktu na ul. Reymonta do ul. Pomorskiej. Ten odcinek jest w najgorszym stanie. Wiele osób myśli, że to ulica Pomorska, bo to jej naturalne przedłużenie, a to już teren placu – wyjaśniał Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Wiosną ubiegłego roku cała inwestycja stanęła pod znakiem zapytania, bo kwestią sporną między magistratem a Dolnośląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków okazała się nawierzchnia przebudowanej ulicy. Udało się jednak osiągnąć w tej sprawie konsensus. Z kolei od jesieni 2021 roku trwa już przebudowa pierwszego fragmentu ulicy Pomorskiej – od mostu Pomorskiego do ulicy Cybulskiego. 

Zdjęcie główne: Grzegorz Kilian/Wrocławskie Inwestycje