Nowy nabytek MPK Wrocław. Nowoczesna koparka wesprze #TORYwolucję

MPK Wrocław od 2020 roku zajmuje się nie tylko obsługą połączeń, ale też utrzymaniem wrocławskich torowisk. Po przejęciu tego obowiązku przez spółkę możemy obserwować #TORYwolucję, w ramach której prace torowe nabrały tempa, co przekłada się na poprawę jakości odczuwalną przez pasażerów.

W ubiegłym roku MPK zrealizowało w ramach #TORYwolucji inwestycje torowe o łącznej wartości ponad 82 mln zł. W tym roku skala remontów ma być jeszcze większa. Na 17 zadań inwestycyjnych zarezerwowano aż 102,5 mln zł. MPK nie tylko zleca remonty, ale także kompletuje sprzęt do samodzielnej realizacji prac.

– Zakup nowej koparki to inwestycja w sprawniejsze remonty i budowy – mówi Witold Woźny, prezes MPK Wrocław. – Dzięki nowoczesnemu sprzętowi będziemy mogli szybciej wykonywać prace własnymi siłami, a także sprawniej realizować bardziej skomplikowane interwencje serwisowe – dodaje.

Maszyna zostanie wykorzystana do prac ziemnych i przygotowawczych. Pozwoli na przenoszenie ciężkich płyt, co wpłynie na szybszą modernizację torowisk, przejazdów torowych i przejść dla pieszych. W zakupionym zestawie znalazły się również wymienne końcówki, m.in. młot, podnośnik i ładowarka. Nowa koparka od czerwca będzie wspierać pracę ekip technicznych.

Specjalistyczna maszyna o wartości 1,93 mln zł została zakupiona w ramach przetargu publicznego. Pojazd wyprodukowała renomowana firma Mecalac. Koparka wyposażona jest m.in. w specjalną konstrukcję ramienia roboczego, która pozwala na precyzyjne wykonywanie robót, a przede wszystkim posiada podwozie szynowe umożliwiające pracę na torowisku tramwajowym.

To pierwsza tego typu koparka w Polsce, a zarazem długoterminowa inwestycja – maszyna będzie służyć MPK Wrocław przez co najmniej 20 najbliższych lat. Zgodnie z podpisaną umową przez dwa lata będzie również serwisowana w podwrocławskim salonie producenta.

Wrocławski przewoźnik zapowiada dwie kolejne dostawy. W trakcie produkcji jest pojazd wielofunkcyjny z napędem drogowo-szynowym Mercedes Unimog, a w trakcie postępowania przetargowego znajduje się auto ciężarowe przystosowane do prac przy napawaniu szyn.

Rozbudowa parku maszynowego to kolejny krok w kierunku zwiększania samodzielności technicznej MPK Wrocław. Nowe pojazdy i specjalistyczny sprzęt pozwolą sprawniej realizować remonty oraz inwestycje torowe, a także zwiększą kontrolę nad jakością i tempem prowadzonych prac. Dzięki temu miejski przewoźnik będzie mógł jeszcze efektywniej rozwijać i utrzymywać infrastrukturę tramwajową we Wrocławiu.