Protest w Długołęce. Mieszkańcy nie chcą zakładu przemysłowego przy osiedlu domków jednorodzinnych
Mieszkańcy ul. Polnej w Długołęce protestują przeciwko potencjalnym planom budowy hal produkcyjnych na działce położonej w sąsiedztwie domów jednorodzinnych. Obecnie teren ten, zgodnie z planem zagospodarowania, jest przeznaczony pod działalność usługowo-rzemieślniczą, ale w najbliższy czwartek rada gminy ma głosować nad przekształceniem go w teren przemysłowy z możliwością budowy hal produkcyjnych o maksymalnej wysokości nawet 18 metrów.
Chodzi o tereny w rejonie ul. Polnej i Rzemieślniczej w Długołęce. Działki, których dotyczy wniosek, obecnie przeznaczone są pod działalność usługowo-rzemieślniczą. Aktualnie w ten sposób zagospodarowany jest jednak tylko obszar najbardziej oddalony od zabudowań mieszkalnych, a pozostały teren to zielone nieużytki. Do władz gminy wpłynął jednak wniosek od właściciela terenu, który chciałby zmienić zapisy dotyczące przeznaczenia działek, co wywołało protesty wśród mieszkańców.
– Inwestor, kupując te działki, był świadomy, jakie są zapisy planu i jakie obowiązują ograniczenia. Tak samo my, podejmując decyzję o budowie domu w tej okolicy, również zgodziliśmy się na takie, a nie inne zasady. Budując dom, mieliśmy narzuconą wysokość, a nawet kształt dachu i do tego musieliśmy się zastosować. Tak samo właściciel sąsiedniej działki, kupując ją, wiedział, że może tu postawić budynki usługowo-rzemieślnicze. Nawet gdyby one powstały z funkcją mieszkaniową, takie rozwiązanie byłoby dla nas do zaakceptowania, ale zmiana zagospodarowania i wpuszczenie tu uciążliwego przemysłu będzie zerwaniem kompromisu – mówi nam Krzysztof Lew, jeden z zaniepokojonych planami mieszkańców.
W przedstawionej radnym i mieszkańcom dokumentacji nie wskazano, kto ma być inwestorem ani jakie ma konkretne plany. Wniosek o zmianę ZPI zakłada możliwość zabudowy do 70% działki budynkami o maksymalnej wysokości do 18 metrów. Uchwała formalnie miałaby też zmienić przeznaczenie działki na „teren produkcyjny”.
– Mamy już w sąsiedztwie duży zakład Betard, który na przestrzeni 20 lat rozbudował się i przysunął do naszego osiedla o ponad 400 metrów. Ten zakład już generuje spory hałas i ruch. Gdyby kolejna fabryka stanęła praktycznie po drugiej stronie ulicy, naprzeciwko domów jednorodzinnych, znacznie obniżyłoby to komfort życia – dodaje nasz rozmówca.
Mieszkańcy apelują do gminnych radnych, by ci nie wyrażali zgody na zmianę planu, i zbierają podpisy pod petycją. – W weekend mieliśmy już podpisy od kilkuset osób. Z takim poparciem zamierzamy wystąpić do radnych, żeby mieli jasną sytuację, że projektowi sprzeciwiają się nie pojedyncze osoby, a duża grupa mieszkańców naszej gminy – mówi nam Krzysztof Lew.
O komentarz do sprawy poprosiliśmy radnego Mariusza Bernata, przewodniczącego Klubu Radnych Wojciecha Błońskiego (klub wójta ma samodzielną większość w radzie), który przekazał nam jedynie, że sprawa jest otwarta i żadne decyzje nie zostały jeszcze podjęte. Zapewnił, że każdy z członków jego klubu jest niezależny i będzie samodzielnie podejmować decyzję jak zagłosuje nad uchwałą. Dodał, że on sam uzależnia swój głos od informacji, jakie uzyska na wtorkowym posiedzeniu komisji gospodarczej.
Małgorzata Sikora z opozycyjnego klubu „Przyjazna Gmina” z kolei już teraz deklaruje, że zagłosuje przeciwko zmianie przeznaczenia terenu. – To jest tak kontrowersyjny pomysł, że nie wyobrażam sobie, by ktoś w ogóle mógł go poprzeć – twierdzi w rozmowie z Wroclife.pl. – To nie pierwszy tego typu pomysł w naszej gminie. Jakiś czas temu wywalczyliśmy wycofanie się z podobnego projektu w Mirkowie, gdzie tuż obok domów jednorodzinnych chciano wybudować centrum logistyczne podobne do tego w Kobierzycach – dodaje.
Opozycyjna radna ostrzega jednak, że nawet negatywny wynik wtorkowego głosowania nie powinien uspokajać mieszkańców. – Miesiąc temu mieliśmy podobną sytuację. Podczas komisji radni głosowali różnie, ale już na sesji rady gminy tych różnic nagle było mniej i głosami radnych klubu wójta projekt został „klepnięty” – wspomina. – Choć w przedstawionym nam wniosku nie ma informacji o wnioskodawcy, przewidujemy, że może to być jedna z dużych firm działających na naszym terenie i będących sponsorem różnego rodzaju wydarzeń organizowanych przez wójta. Może więc dojść do tego, że radni będą wybierać między dobrem mieszkańców a dobrymi relacjami ze sponsorem – komentuje radna Małgorzata Sikora.
Komisja Gospodarki, która wyda wstępną opinię na temat zmiany ZPI, ma zebrać się we wtorek. Ostateczna decyzja zapadnie na czwartkowej sesji Rady Gminy Długołęka. Do sprawy będziemy wracać.
Najpopularniejsze teraz
-
Nowe osoby w zespole Architekta Miasta Wrocławia. To oni mają dbać o ład przestrzenny w mieście
-
Chery TIGGO 7 HEV – nowoczesny SUV hybrydowy dla wymagających kierowców – już od 124 900 zł
-
Dolny Śląsk: Trwa rewitalizacja linii nr 319. Po zakończeniu „tiry pójdą na tory” [NOWE ZDJĘCIA]
-
PKP planuje remont linii na Trzebnicę i Oleśnicę oraz remont stacji Wrocław Psie Pole
-
Juwenalia 2026 #WrocławRazem na stadionie. Znamy już wszystkie gwiazdy!
-
W sobotę 5 bezpłatnych linii z okazji Nocy Muzeów. Poznacie je po zabytkowym taborze!
-
Wykolejenie i awaria w centrum Wrocławia. Tramwaje nie będą jeździć do jutra!
-
Zbliża się Noc Muzeów 2026. We Wrocławiu weźmie w niej udział aż 110 różnych instytucji!
-
Nowe bloki TBS Wrocław na Nowych Żernikach [WIZUALIZACJE]
-
Wrocławski Park Młodych Ekologów nabiera kształtów [ZDJĘCIA]
-
Drugi zespół Śląska odwraca wynik meczu!
-
Wrocław: Tak będzie wyglądać nowe osiedle mieszkań na tani wynajem na Brochowie [WIZUALIZACJE]
-
Wrocław: Tu obsłuży Cię „ekspedientka sklepu mięsnego” z epoki PRL
-
Tajemnicza premiera wrocławskiego teatru. Nie podają nawet tytułu [ZDJĘCIA Z PRÓB]
-
W Wielki Piątek obowiązuje post ścisły. Czego nie wolno w Wielki Piątek?
Najpopularniejsze
Chery TIGGO 7 HEV – nowoczesny SUV hybrydowy dla wymagających kierowców – już od 124 900 zł
Rosnące ceny paliwa, potrzeba komfortowej jazdy i oczekiwania wobec nowoczesnych technologii sprawiają, że kierowcy coraz częściej wybierają samochody hybrydowe. Jednym z modeli, który szczególnie wyróżnia się w segmencie SUV-ów, jest Chery TIGGO 7 HEV – nowoczesna hybryda łącząca dynamiczne osiągi, bogate wyposażenie i atrakcyjną cenę.
Dolny Śląsk: Trwa rewitalizacja linii nr 319. Po zakończeniu „tiry pójdą na tory” [NOWE ZDJĘCIA]
To inwestycja, która ma odciążyć drogi kołowe na Dolnym Śląsku. Od jesieni ubiegłego roku trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 319 Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki. Po remoncie ma być to ważny szlak transportowy ze strzelińskiego kamieniołomu zarówno w kierunku Wrocławia, jak i Pragi.


