Estakady na Sobieskiego przejdą remont. Co się zmieni?
Dwie estakady w ciągu al. Jana III Sobieskiego przejdą kapitalny remont. Prace mają ruszyć jeszcze w tym roku i potrwać około dwóch lat. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta podpisał umowę z wykonawcą, a prace mają rozpocząć się jeszcze w 2026 roku i potrwać około dwóch lat.
W skrócie
- Remont obejmie obie estakady przy al. Jana III Sobieskiego.
- Wartość umowy z wykonawcą wynosi 32 353 607,87 zł.
- Prace rozpoczną się od estakady zachodniej.
- Podczas remontu jedna z estakad ma pozostawać przejezdna dla kierowców.
- Przy estakadzie zachodniej powstanie nowe połączenie pieszo-rowerowe.
Estakady mają ponad 40 lat
Umowa na remont dwóch estakad opiewa na 32 353 607,87 zł. Za realizację prac odpowiadać będzie konsorcjum STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. i STRABAG Sp. z o.o. Roboty mają rozpocząć się jeszcze w tym roku i potrwać około dwóch lat.
Estakady w ciągu al. Jana III Sobieskiego powstały w 1983 roku. Każdy z dwóch obiektów ma 338,25 m długości i 11,38 m szerokości. Od ponad czterech dekad prowadzą ruch samochodowy nad torami kolejowymi w kierunku Warszawy i Oleśnicy.
Teraz oba obiekty zostaną poddane kapitalnemu remontowi. Prace obejmą wszystkie 15 przęseł, a także podpory i przyczółki. Wykonawca zajmie się również izolacją, odwodnieniem i dylatacjami. Wymienione zostaną także balustrady oraz bariery energochłonne.
Najpierw remont zachodniej estakady
Remont będzie prowadzony etapami, aby ograniczyć wpływ prac na ruch samochodowy. Zgodnie z zapowiedzią ZDiUM podczas realizacji inwestycji jedna z estakad będzie zawsze dostępna dla kierowców.
Jako pierwsza zostanie wyremontowana estakada zachodnia. Już wcześniej wyłączono na niej z ruchu prawy skrajny pas na odcinku około 100 metrów. Było to związane z ekspertyzą przeprowadzoną w 2023 roku, która wykazała wytężenie jednego z dźwigarów obiektu.
Na razie nie wiadomo jeszcze, kiedy dokładnie rozpocznie się zamknięcie pierwszej estakady. Szczegółowy harmonogram prac jest obecnie przygotowywany. Na przełomie września i października wykonawca ma przedstawić ramowy harmonogram robót. Następnie ZDiUM uzgodni z koleją szczegółowy terminarz wyłączeń trakcji kolejowej. Dopiero wtedy będzie można określić dokładny termin zamknięcia pierwszej estakady.
ZDiUM zapowiada, że o terminach kolejnych etapów oraz zmianach w organizacji ruchu będzie informować z wyprzedzeniem. Całość remontu obu obiektów ma potrwać około dwóch lat.
Na estakadzie powstanie trasa pieszo-rowerowa
Remont to nie tylko prace związane z konstrukcją obiektów. Inwestycja obejmie również budowę infrastruktury pieszo-rowerowej na estakadzie zachodniej.
W ramach zadania przebudowane zostanie także połączenie al. Jana III Sobieskiego z ul. Dobroszycką i Wilanowską. Przewidziano włączenie trasy dla pieszych i rowerzystów, a także budowę odwodnienia i oświetlenia.
Obecnie w tym miejscu nie ma możliwości bezpiecznego przekroczenia obu jezdni oraz torów kolejowych pieszo ani rowerem. Nowa infrastruktura ma stworzyć takie połączenie. Ten etap inwestycji potrwa około 12 miesięcy i będzie realizowany jako odrębna część zadania.
Co z charakterystycznym graffiti?
Remont oznacza również zmiany na podporach estakad. Ich powierzchnia będzie skuwana, a filary zostaną wzmocnione. Z tego powodu znajdujących się obecnie na nich malowideł nie będzie można zachować.
Po zakończeniu prac mają one jednak wrócić na filary w nowej odsłonie. Miasto rozmawiało już w tej sprawie z ich autorem, Filipem „Skontem” Niziołkiem.
Dwa lata prac w ważnym punkcie Wrocławia
Kapitalny remont estakad obejmie zarówno ich konstrukcję, jak i elementy wyposażenia. Jednocześnie inwestycja ma poprawić warunki poruszania się nie tylko kierowców, ale również pieszych i rowerzystów.
Prace będą prowadzone etapami, aby ograniczyć ich wpływ na ruch samochodowy. Po ich zakończeniu oba obiekty mają otrzymać nowe elementy konstrukcyjne i wyposażenie, a w rejonie estakady zachodniej powstanie także nowe połączenie pieszo-rowerowe.
Dokładny termin rozpoczęcia zamknięcia pierwszej estakady nie jest jeszcze znany. Ma zostać ustalony po przygotowaniu harmonogramu przez wykonawcę i uzgodnieniu terminów wyłączeń trakcji kolejowej z koleją.
Najpopularniejsze teraz
-
Kim jest typowy wrocławianin? Co pokazuje Wrocławska Diagnoza Społeczna 2025?
-
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
-
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
-
Wielkie Tchnienie Życia na wrocławskim Rynku. Happening z okazji Światowego Dnia Hospicjów
-
Szklany świat, który zaprasza do patrzenia. Wystawa „Pałac Kryształowy” we Wrocławiu
-
Z wyboru, z konieczności, z przypadku: dlaczego migranci trafiają do Wrocławia
-
Piekielna Noc Saunowa w Aquaparku Wrocław. Będzie wróżka i jesienne menu
-
Remont ul. Żmudzkiej we Wrocławiu. Od 10 października zmiany dla kierowców i pasażerów
-
Święto literatury we Wrocławiu: Nadchodzi 21. edycja Literackiej Nagrody Europy Środkowej Angelus
-
Noc Bibliotek 2026 we Wrocławiu: książki po zmroku, escape room i nocowanie między regałami
-
K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Początek mody na Koreę? Seongnam nowym miastem partnerskim Wrocławia. Korea Day już w sobotę
-
Gdzie kupić olej rzepakowy w większych opakowaniach?
-
Nowe kierunki, nowe inwestycje. UMW rozpoczyna rok akademicki
Najpopularniejsze
Branżowy Oscar dla MPWiK. Wrocławska spółka najskuteczniej na świecie wykrywa wycieki wody
IWA Project Innovation Awards to prestiżowe wyróżnienia przyznawane przez International Water Association (IWA), największą globalną organizację zrzeszającą ekspertów, naukowców i przedsiębiorstwa związane z gospodarką wodną. Nagrody są przyznawane co dwa lata projektom, które wyznaczają nowe standardy w zarządzaniu wodą, badaniach naukowych i technologiach.
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu
Ponad 64 proc. mieszkańców Dolnego Śląska zrezygnowałoby z usług dealera samochodowego po utracie zaufania, nawet gdyby oferował najkorzystniejsze ceny na rynku. Co więcej, ponad połowa mieszkańców regionu wybrałaby salon z najlepszymi doradcami, a nie ten oferujący najniższe ceny. Dane pokazują też, że kompetencje doradcy są dla klientów ważniejsze niż krótszy czas oczekiwania na samochód czy lokalizacja salonu. To jedne z najważniejszych wniosków z badania opinii przeprowadzonego przez instytut SW Research na zlecenie Duda-Cars, lidera Mercedes-Benz w Polsce.