Wrocław zleca remont chodników na Borku. Teren zbadają archeolodzy
Spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła w ubiegłym tygodniu oferty w przetargu na przygotowanie projektu remontu chodnika wzdłuż ul. Januszowickiej na wrocławskim Borku. Co ciekawe, w rejonie planowanej inwestycji stwierdzono ślad osadniczy kultury przeworskiej, dlatego przed rozpoczęciem inwestycji na jej teren wejdą archeolodzy.
– Otworzyliśmy oferty w przetargu na projekt remontu chodnika przy ulicy Januszowickiej. W planach jest 800 metrów nowej drogi dla pieszych po stronie wschodniej, od ul. Kutnowskiej do Alei Jaworowej – zapowiedział w poniedziałek prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Do ogłoszonego przez spółkę Wrocławskie Inwestycje przetargu stanęły dwie firmy: DROGTIM Sp. z o.o. i PBW Inżynieria Sp. z o.o. Oferta drugiej z nich opiewa na niecałe 387 tys. zł i mieści się w przygotowanym przez Gminę Wrocław i MPWiK budżecie. Wycena Drogtimu (549 tys. zł) jest o ponad 100 tys. wyższa od zakładanego przez miasto budżetu. Obecnie WI analizują oferty i jeżeli nie pojawią się żadne przeszkody, będą mogły zlecić przygotowanie projektu.
Wykonawca w ramach dokumentacji ma przygotować projekt chodników dostępnych dla wszystkich użytkowników. Szczególne wytyczne zakładają rozwiązania dla osób na wózkach inwalidzkich, z wózkami dziecięcymi oraz niewidomych i słabowidzących. Planowana przebudowa obejmuje ok. 800-metrowy odcinek. Na fragmencie o długości 285 metrów planowana jest przy okazji przebudowa sieci wodociągowej, co ma zostać uwzględnione w projekcie.
Wrocławskie Inwestycje informują też, że projektant będzie musiał przygotować projekt zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków.
– Na pewno będziemy musieli pozostawić na zjazdach z posesji historyczną kostkę brukową. W ramach inwestycji należy zaprojektować miejsca parkingowe dla pojazdów osób z niepełnosprawnościami i osób z małymi dziećmi (np. przy Januszowickiej 32/34 – Przedszkole Zgromadzenia Sióstr św. Elżbiety) – czytamy wśród wytycznych.
Dodatkowo w obrębie planowanej inwestycji jakiś czas temu stwierdzono ślad osadniczy kultury przeworskiej i wyznaczono stanowisko archeologiczne nr 6. W miejscu tym prace będą musiały poprzedzić badania archeologiczne za pozwoleniem Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.
W zadaniu zlecono też zaplanowanie rozwiązań, które zabezpieczą zieleń przed rozjeżdżaniem przez kierowców. W ramach inwestycji uzupełniony zostanie też szpaler drzew.
Jeżeli w tym podejściu uda się wyłonić projektanta, będzie on mieć 10 miesięcy na przygotowanie dokumentacji i uzyskanie wszystkich pozwoleń. Po tym terminie będzie można rozpocząć przebudowę.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


