Wrocław będzie miał Muzeum Komunikacji Miejskiej? W przyszłym roku pierwszy krok!

Działalności Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego poświęciliśmy artykuł w 60. wydaniu magazynu Wroclife. To grupa miłośników historycznych pojazdów, która od lat odrestaurowuje i przywraca do użytku tramwaje, autobusy oraz pojazdy zaplecza technicznego.

W zajezdni przy ul. Legnickiej już teraz zgromadzone są istne perełki transportu miejskiego – zarówno z okresu przedwojennego, pierwszych lat polskiego Wrocławia, jak i czasów PRL. Obecnie w obiekcie stacjonuje ok. 40 wagonów i autobusów, z czego aż 9 powstało jeszcze przed II wojną światową.

Obecnie kolekcję można oglądać jedynie podczas specjalnych przejazdów oraz dni otwartych. Miasto planuje jednak stworzenie w tym miejscu muzeum wrocławskiej komunikacji miejskiej z prawdziwego zdarzenia.

– Na dni Otwarte Zajezdni Popowice, czyli pokazy zabytkowych tramwajów i autobusów, tłumnie przychodzą całe rodziny. Linie turystyczne, obsługiwane tramwajami i autobusami retro, cieszą się ogromną popularnością. Premierowo demonstrowane po remontach pojazdy budzą zaciekawienie. Wydarzenia organizowane w ostatnich latach na terenie zajezdni i związane z zajezdnią niezbicie dowodzą, że to miejsce ma duży potencjał, w który warto inwestować – zauważa Sebastian Wolszczak, wicedyrektor Wydziału Partycypacji Społecznej Urzędu Miejskiego.

Zobacz całą galerię
13 zdjęć

Pierwszym etapem tworzenia muzeum ma być remont hal. Zgodnie z najnowszymi zapowiedziami, prace miałyby rozpocząć się już w przyszłym roku.

– Dokumentacja projektowa będzie gotowa do sierpnia 2026 roku. Roboty budowlane powinny się rozpocząć w przyszłym roku – oczywiście musimy tu działać w porozumieniu ze służbami konserwatorskimi, bo hala jest wpisana do rejestru zabytków – mówi Marian Nowotyński, wicedyrektor Zarządu Zasobu Komunalnego, nadzorującego realizację zadania.

Sam budynek Zajezdni „Popowice” pochodzi z 1901 roku. Został wybudowany dla Wrocławskiego Towarzystwa Kolei Ulicznej (Breslauer Strassen-Eisenbahn Gesellschaft). Przygotowywany projekt remontu zakłada przywrócenie na dachach od strony ul. Legnickiej charakterystycznych neogotyckich sterczyn, które do około 1930 roku zdobiły front i tył obu hal (dziś zachowały się jedynie tylne elementy).