Nie dla budowy bloków mieszkalnych w miejscu FAT. Prewniosek „lex deweloper” odrzucony!
Wrocławski magistrat po raz kolejny nie zgodził się na realizację inwestycji mieszkaniowej w ramach tzw. ustawy „lex deweloper”. Tym razem miasto wydało negatywną opinię dla realizacji inwestycji na terenach po FAT przy ul. Grabiszyńskiej.
O możliwość budowy nowej inwestycji mieszkaniowej w miejscu zlikwidowanej fabryki FAT starał się deweloper Robyg. Zgodnie z zapowiedziami inwestora projekt zakładał budowę bloków mieszkalnych dla ok. 2,5 tys. mieszkańców. Deweloper zamierzał także odrestaurować zabytkowe hale produkcyjne, które miały zostać przekształcone w budynki usługowe. W ubiegłym roku zorganizowano konsultacje społeczne w sprawie inwestycji.
Inwestor złożył do UM Wrocławia prewniosek sondujący możliwość przeprowadzenia inwestycji w ramach specustawy mieszkaniowej, zwanej potocznie „lex deweloper”, która upraszcza procedurę załatwiania pozwoleń po spełnieniu określonych warunków i uzyskaniu zgody lokalnych władz.
Wiadomo już, że zapytanie otrzymało negatywną opinię Urzędu Miejskiego Wrocławia. Jak tłumaczy magistrat, pomysł inwestycji został negatywnie zaopiniowany przez Miejską Komisję Urbanistyczno-Architektoniczną oraz Zespół Architekta Miasta. Krytyczne uwagi mieli także szefowie właściwych merytorycznie jednostek Urzędu Miejskiego oraz przedstawiciele Rady Miejskiej, w tym przewodnicząca Komisji Architektury RM (radni są włączeni w spotkania).
W komunikacie UM wymieniono trzy najpoważniejsze zarzuty przeciwko inwestycji:
-
Zbyt duża skala proponowanej zabudowy.
-
Niewystarczające nowe rozwiązania komunikacyjne – nieadekwatne do skali inwestycji w okolicy, w której układ drogowy już teraz jest bardzo obciążony.
-
Brak określenia inwestycji towarzyszących (edukacja, zieleń).
– Nie możemy pominąć negatywnego oddźwięku społecznego, który towarzyszył dyskusji publicznej nad inwestycją w takim kształcie. Sprzeciwiali się mieszkańcy oraz Rada Osiedla Grabiszyn-Grabiszynek, którą wsparły cztery rady osiedli w pobliżu – przekazało Biuro Prasowe UM Wrocławia.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.

