Na Wrocławski Rower Miejski nie będziemy jednak czekać do wakacji. Miasto podało datę restartu systemu!

Zamieszanie wokół przetargu na nowego operatora Wrocławskiego Roweru Miejskiego wybuchło po tym, jak dwóch z potencjalnych wykonawców zaskarżyło ogłoszenie przetargowe przygotowane przez wrocławski magistrat. Firmy twierdziły, że zasady faworyzują dotychczasowego operatora poprzez ustalenie terminów dostarczenia rowerów przez operatorów, którzy do tej pory nie działali na terenie Wrocławia. Ostatecznie Krajowa Izba Odwoławcza nakazała Wrocławiowi wydłużyć terminy, przez co przygotowania do nowego sezonu rowerowego mogły nawet potrwać do wakacji.

Firma Nextbike (która ponownie wygrała przetarg) we wtorek ogłosiła, że system Wrocławskiego Roweru Miejskiego wraca od 1 kwietnia. W środę informację tę potwierdził także wrocławski magistrat.

– Wypracowaliśmy z Nextbike system przejściowy. Z Roweru Miejskiego będzie można korzystać już w kwietniu. Nextbike najpierw wystawi 1,5 tys. wyremontowanych rowerów tak, by mieszkańcy mogli korzystać z wypożyczalni w czasie, gdy będzie wystawiał fabrycznie nowe stacje i pojazdy – mówi Sławomir Gonciarz, zastępca Dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Zgodnie z zapisami przetargu firma Nextbike do wakacji będzie miała czas na wypełnienie wszystkich zapisów nowego przetargu, w tym dostarczenia do Wrocławia 2,4 tys. fabrycznie nowych rowerów.

W ramach nowej umowy WRM będzie nie tylko rowerem miejskim, ale i aglomeracyjnym. Do systemu dołączają okołowrocławskie gminy: Czernica, Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Siechnice i Wisznia Mała. W sumie w 2025 roku mają w nich powstać 22 stacje, dzięki czemu system zwiększy się o 220 jednośladów. Umowa zakłada również zwiększenie tej liczby w kolejnych latach – dodatkowe 12 stacji i 120 rowerów do 2027 roku. W kolejnych latach liczba stacji oraz rowerów jeszcze się zwiększy – w 2026 roku o 3 stacje i 30 jednośladów i w 2027 o kolejne 2 stacje i 20 rowerów. Nowa umowa obowiązywać będzie do 2029 roku.

Nowym-starym operatorem systemu została wywodząca się z Niemiec firma Nextbike Polska S.A., która w przetargu pokonała CityBike Poland sp. z o.o. Operator w ramach 5-letniego kontraktu otrzyma z budżetu miasta 54,4 mln zł. Czas na ewentualne odwołania już minął, tym samym decyzja o wyborze wykonawcy się uprawomocniła.

– Po przeanalizowaniu poprawności złożonych ofert mogliśmy wyłonić wykonawcę. Za najkorzystniejszą uznana została oferta firmy Nextbike. Miała najkorzystniejszą cenę - o około 17 mln zł niższą od oferty drugiego wykonawcy. Zaproponowane w obu ofertach czasy uruchomienia systemu WRM były takie same – przekazał Sławomir Gonciarz.

Główne zasady wynajmu rowerów w nowym sezonie się nie zmieniają. Nadal pierwsze 20 minut wypożyczenia będzie bezpłatne. Za dłuższe wypożyczenie trwające do godziny zapłacimy 3 zł, zaś za każdą kolejną godzinę będziemy musieli zapłacić 6 zł. W nowym sezonie więcej zapłacimy za pozostawienie roweru poza stacją – do tej pory kosztowało to 5 zł, od 1 kwietnia opłata rośnie do 7 zł. By uniknąć tej opłaty, rower należy zostawiać na jednej ze stacji.

OGB: Według 77% mieszkańców Wrocław jest miastem przyjaznym rowerzystom

Dokładnie 76,67% wrocławian uważa, że stolica Dolnego Śląska jest miastem przyjaznym rowerzystom – takie wnioski płyną z sondażu przeprowadzonego przez Instytut OGB na próbie 10,6 tys. ankietowanych z 18 miast. W sondażu Wrocław znalazł się w ścisłej czołówce miast prorowerowych.

przeczytaj więcej