Budowa ronda na wyjeździe z Wrocławia. Będzie ruch wahadłowy do końca lipca
Od środy spore utrudnienie na wjeździe do Wrocławia od strony Smolca. W związku z rozpoczęciem ostatniego etapu budowy łącznika między ul. Rakietową oraz Żwirki i Wigury, kierowcy będą pokonywać ten odcinek ruchem wahadłowym.
Zmiana organizacji ruchu w tym miejscu początkowo miała nastąpić w nocy z 23 na 24 maja, ale z uwagi na nieprzewidziane okoliczności zostanie wprowadzona dopiero kolejnej nocy tj. z wtorku na środę (24 na 25 maja).
– Powodem przesunięcia terminu jest niemożność przygotowania dzisiaj trasy do planowanych zmian - ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni bitumicznej. Wskutek porannego wypadku na AOW pojazdy z masą bitumiczną nie dotarły na budowę, utknęły wraz z innymi użytkownikami w wielogodzinnym korku. Sytuacja ruchowa normuje się dopiero w tej chwili. Wobec zaistniałej sytuacji prace przy układanie masy odbędą się jutro, i dopiero jutro w nocy będziemy mogli łącznikiem puścić ruch kołowy – przekazała w poniedziałek Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Od środy więc kierowcy jadąc od strony z Smolca pojadą ruchem wahadłowym ulicą Żwirki i Wigury (sterowanie sygnalizacją świetlną) wjeżdżając na prawą część nowo budowanego ronda i dalej będą kontynuować podróż łącznikiem aż do ronda przy ul. Rakietowej.
W przeciwnym kierunku (wyjazd z Wrocławia) auta pojadą nowym łącznikiem od strony ul. Rakietowej, na powstającym rondzie przy Żwirki i Wigury włączą się do ruchu (sterowanie sygnalizacją ruchu wahadłowego) kontynuując podróż w kierunku Smolca.
W czasie prac całkowicie zamknięty będzie odcinek ul. Żwirki i Wigury na wysokości nowego ronda.
Rozpoczynające się w środę prace to już ostatni etap tej inwestycji. – Nowa trasa będzie w całości gotowa do końca lipca br. Celem budowy tej inwestycji jest przede wszystkim odciążenie osiedla Muchobór Wielki od ruchu tranzytowego nie tylko ze strony Smolca, ale też od strony drogi krajowej nr 94 oraz w kierunku lotniska – tłumaczy Ewa Mazur.
W ramach inwestycji wartej 6,5 mln zł poza samym rondem powstaje tu 600 m nowej drogi między ul. Rakietową oraz Żwirki i Wigury, a także most nad Ługowiną. Remontowana jest też wojskowa bocznica kolejowa, a przy drodze powstaje infrastruktura piesza i rowerowa.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
Wrocław uruchomił pilotażowy program „Wrocławskie Wydawnictwa Muzyczne”. Lokalni artyści i organizacje będą mogli otrzymać do 20 tys. zł na przygotowanie i wydanie profesjonalnego materiału muzycznego.
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


