Wrocław: Miasto szykuje kapitalny remont mostu Oławskiego
Władze Wrocławia przygotowują się do kapitalnego remontu mostu Oławskiego czyli przeprawy łączącej ul. Walońską i Na Grobli. Kamienna budowla to zabytek z końca XIX wieku.
Most Oławski to konstrukcja wybudowana w latach 1882-1883. Szeroka na ponad 14 metrów przeprawa miała wówczas stanąć w miejscu starej kładki, która służyła mieszkańcom ówczesnych okolic Wrocławia do przepędzania bydła na prawy brzeg rzeki. Most był remontowany w 1962, a później w 1990 roku.
Obecnie miasto przymierza się do kolejnego kapitalnego remontu obiektu. Wrocławski ZDiUM wybrał już w przetargu firmę, która w ciągu tego roku ma przygotować projekt i zadbać o niezbędną dokumentację. Urzędnicy tłumaczą, że remont ponad 140-letniej przeprawy jest konieczny, bo z roku na rok stan techniczny mostu się pogarsza.
– Rutynowe oraz okresowe przeglądy wykazały niepokojący stan sklepień ceglanych – obecne są na nich zarysowania, którym towarzyszą rozległe zawilgocenia, przecieki oraz miejscowe wykwity i zacieki wapienne. Na moście widoczne są także uszkodzenia powierzchniowe kamiennych elementów ozdobnych – drobne i powierzchniowe wykruszenia, odspojenia i ubytki ciosów granitowych na powierzchniach bocznych sklepień i rdzawe zacieki poniżej blach kotwiących wsporniki ciepłociągu. Stan techniczny podpór mostu również oceniono jako niezadowalający. Posiadają one ubytki okładziny kamiennej, zawilgocenia i wykwity wapienne, widoczne są rdzawe zacieki poniżej blach kotwiących wsporniki ciepłociągu. Stan techniczny nawierzchni jezdni – na brukowej nawierzchni widać miejscowe, rozległe rozluźnienia w spoinowaniu oraz zaniżenia – głównie w strefach nadpodporowych oraz na końcach obiektu – przekazują pracownicy Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
W trakcie remontu poprawiona ma zostać nie tylko konstrukcja samego mostu ale też m.in. jakość chodników, infrastruktura drogowa, a także oświetlenie mostu i jego iluminacja.
Projekt na zlecenie wrocławskiego ZDiUM-u przygotowuje firma PBW Inżynieria z ul. Karmelkowej we Wrocławiu. Koszt samej dokumentacji to 442,5 tys. zł. Po zakończeniu prac projektowych, miasto będzie mogło ogłosić kolejny przetarg, w ramach którego wyłoni wykonawcę robót.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


