Wrocław: Elektrociepłownia chce reaktywować dawny obiekt z początku XX wieku [ZDJĘCIA]
Wrocławska Kogeneracja zamierza w najbliższych latach reaktywować jedną ze swoich historycznych hal przy ul. Łowieckiej. Władze elektrociepłowni zamierzają do 2030 roku uruchomić tam nowoczesną instalację, która będzie wytwarzała ciepło w sposób ekologiczny.
Należąca do grupy PGE spółka będąca właścicielem wrocławskiej elektrociepłowni złożyła już wniosek o zmianę w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego dla terenu na którym znajduje się hala. Firma oficjalnie potwierdziła, że w historycznym obiekcie na terenie kompleksu EC Wrocław zamierza zrealizować nową inwestycję związaną z polityką odchodzenia od wykorzystywania węgla.
– Inwestycja będzie polegać na ponownym wykorzystaniu nieeksploatowanych już budynków dawnej elektrowni przy ul. Łowieckiej. Na ich terenie powstaną nowe urządzenia, zbudowane z wykorzystaniem nowoczesnych, ekologicznych technologii. Zainstalowane zostaną tam elektrodowe kotły wodne, zasilane gazem agregaty kogeneracyjne, kotły wodne, a także przemysłowe pompy, które przy produkcji ciepła korzystać będą z ciepła wód rzeki Odry. Stanie się ona dolnym źródłem ciepła dla tych urządzeń. Woda oddawana do rzeki będzie schłodzona i napowietrzona, co szczególnie w miesiącach letnich pozytywnie wpłynie na stan flory i fauny – przekazał nam Konrad Mróz z Biura Prasowego Grupy PGE.
Kogeneracja już w ubiegłym roku podpisała umowę z Polską Spółką Gazownictwa, ramach której ta druga ma dostarczyć paliwo do planowanej inwestycji. Obecnie w przygotowaniu jest studium architektoniczno-budowlane, które będzie wymagało szczególnych uzgodnień ze służbami konserwatorskimi czuwającymi nad poprawnością adaptacji historycznego zespołu dawnej elektrociepłowni.
To kolejny pomył wrocławskiej elektrociepłowni związany z odchodzeniem od użycia węgla. W tym roku w zakładzie w Siechnicach uruchomiona ma zostać nowa jednostka, która będzie zasilana gazem. Zastąpi ona funkcjonującą tam studwudziestoletnią elektrociepłownię węglową. Od zeszłego roku w kompleksie EC Zawidawie spółka z kolei wykorzystuje dwa agregaty kogeneracyjne oraz nową instalację solarną.
Najpopularniejsze teraz
-
Nowe osoby w zespole Architekta Miasta Wrocławia. To oni mają dbać o ład przestrzenny w mieście
-
Chery TIGGO 7 HEV – nowoczesny SUV hybrydowy dla wymagających kierowców – już od 124 900 zł
-
Dolny Śląsk: Trwa rewitalizacja linii nr 319. Po zakończeniu „tiry pójdą na tory” [NOWE ZDJĘCIA]
-
PKP planuje remont linii na Trzebnicę i Oleśnicę oraz remont stacji Wrocław Psie Pole
-
Juwenalia 2026 #WrocławRazem na stadionie. Znamy już wszystkie gwiazdy!
-
W sobotę 5 bezpłatnych linii z okazji Nocy Muzeów. Poznacie je po zabytkowym taborze!
-
Wykolejenie i awaria w centrum Wrocławia. Tramwaje nie będą jeździć do jutra!
-
Zbliża się Noc Muzeów 2026. We Wrocławiu weźmie w niej udział aż 110 różnych instytucji!
-
Nowe bloki TBS Wrocław na Nowych Żernikach [WIZUALIZACJE]
-
Wrocławski Park Młodych Ekologów nabiera kształtów [ZDJĘCIA]
-
Drugi zespół Śląska odwraca wynik meczu!
-
Wrocław: Tak będzie wyglądać nowe osiedle mieszkań na tani wynajem na Brochowie [WIZUALIZACJE]
-
Wrocław: Tu obsłuży Cię „ekspedientka sklepu mięsnego” z epoki PRL
-
Tajemnicza premiera wrocławskiego teatru. Nie podają nawet tytułu [ZDJĘCIA Z PRÓB]
-
W Wielki Piątek obowiązuje post ścisły. Czego nie wolno w Wielki Piątek?
Najpopularniejsze
Chery TIGGO 7 HEV – nowoczesny SUV hybrydowy dla wymagających kierowców – już od 124 900 zł
Rosnące ceny paliwa, potrzeba komfortowej jazdy i oczekiwania wobec nowoczesnych technologii sprawiają, że kierowcy coraz częściej wybierają samochody hybrydowe. Jednym z modeli, który szczególnie wyróżnia się w segmencie SUV-ów, jest Chery TIGGO 7 HEV – nowoczesna hybryda łącząca dynamiczne osiągi, bogate wyposażenie i atrakcyjną cenę.
Dolny Śląsk: Trwa rewitalizacja linii nr 319. Po zakończeniu „tiry pójdą na tory” [NOWE ZDJĘCIA]
To inwestycja, która ma odciążyć drogi kołowe na Dolnym Śląsku. Od jesieni ubiegłego roku trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 319 Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki. Po remoncie ma być to ważny szlak transportowy ze strzelińskiego kamieniołomu zarówno w kierunku Wrocławia, jak i Pragi.


