Zakończyła się przebudowa ulicy Ślęzoujście. Jej konstrukcja ma chronić dwa osiedla przed powodzią [ZDJĘCIA]
W pierwszej połowie września zakończyła się przebudowa ul. Ślęzoujście we Wrocławiu. Jednym z głównych celów inwestycji było zabezpieczenie Maślic i Pracz Odrzańskich przed ewentualną powodzią.
Inwestycja polegała przede wszystkim na rozbudowie wału przeciwpowodziowego, który jednocześnie stanowi konstrukcję nasypu drogowego ul. Ślęzoujście. W ramach prac przebudowano też drogą na odcinku między budynkami przy Rędzińskiej i Potokowej. Powstało też nowe skrzyżowanie ul. Potokowej z drogą wewnętrzną.
Inwestycja pochłonęła łącznie 12,5 mln zł. Prace zostały sfinansowane w ramach partnerstwa Gminy Wrocław reprezentowanej przez ZDiUM oraz Wód Polskich.
– Cieszę się, że wspólnymi siłami udało się zabezpieczyć ten fragment ochrony przeciwpowodziowej Wrocławia. Mieszkańcy Maślic pamiętają rok 1997 i cofkę na rzece Ługowinie. Dzisiaj możemy powiedzieć, że Wrocław jest bezpieczny i ten ważny temat jest załatwiony – zaznacza Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
– Przebudowa wału przeciwpowodziowego w ciągu ulicy Ślęzoujście to kolejna z inwestycji zrealizowanych lub wspartych przez Wody Polskie w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły, który łącznie w całym kraju wesprze ochronę 15 mln Polaków. Na realizację zakresu hydrotechnicznego w ramach tego zadania przeznaczyliśmy 4 mln złotych, dzięki czemu mieszkańcy tej części stolicy Dolnego Śląska, zwłaszcza osiedla Maślice, będą dodatkowo chronieni przed ewentualnymi podtopienia ze strony Odry oraz jej dopływów. Inwestycja, którą udało nam się przeprowadzić dzięki dobrej współpracy z miastem, wpisuje się w kompleksową modernizację Wrocławskiego Węzła Wodnego zrealizowaną w ciągu ostatniej dekady i jest jednym z ważnych elementów zapewnienia bezpieczeństwa dla mieszkańców Wrocławia na wypadek powtórzenia się powodzi tysiąclecia z 1997 roku – komentuje Bartosz Wszołek, zastępca dyrektora Wód Polskich RZGW we Wrocławiu ds. Ochrony Przed Powodzią i Suszą.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


