Zielona obwodnica południa Wrocławia. Trzeba było przesunąć płot i wyburzyć altanki [ZDJĘCIA]
Kończą się przygotowania pod budowę kolejnego odcinka Promenady Krzyckiej czyli zielonej obwodnicy pieszo-rowerowej, która połączy południowe osiedla Wrocławia. By przygotować teren pod inwestycję konieczna była rozbiórka części altanek ogrodowych i przesunięcie płotu ROD.
Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta poinformował właśnie, że na Gaju, przez który ma przebiegać Promenada, zakończyły się właśnie roboty wodociągowe i rozbiórki części altan na ogrodach działkowych, a obecnie stawiane jest nowe ogrodzenie ROD Oaza i Obrońca.
Prace porządkowe w tej lokalizacji mają zakończyć się do końca marca. Fragmenty działek zostały odebrane pod budowę nowej trasy. Po zakończeniu tego zadania miasto uzyska teren, którym przebiegać ma fragment obwodnicy między ul. Ślężną i Spiską. Chodzi o ścieżkę po północnej stronie nasypu kolejowego, na tyłach szpitala wojskowego.
Planowana w tym miejscu droga zakłada budowę osobnego ciągu pieszego i wydzielonej drogi rowerowej. Wzdłuż ciągu ma powstać oświetlenie. Urzędnicy tłumaczą, że to jeden z ważniejszych fragmentów całej trasy, bo łączy pętlę tramwajową przy ul Ślężnej m.in. ze wzgórzem Tarnogajskim.
Promenada Krzycka, która ma stać się pieszo-rowerową obwodnicą Wrocławia, jest remontowana już od dłuższego czasu. Docelowo na trasę ma składać się 7,5 km drogi od Borowskiej do Grabiszyńskiej. – Promenada Krzycka jest projektem, który idealnie wpisuje się w politykę zrównoważonej mobilności: jest zielony, pieszy, rowerowy i tak naprawdę sięga po dziedzictwo z czasów przedwojennych. Promenada powstaje historycznym szlakiem spacerowym tzw. Hugo Richter Weg, który biegnie wzdłuż torów kolejowych Towarowej Obwodnicy Wrocławia i który powstał na początku XX w. według pomysłu ówczesnego Dyrektora Ogrodów Miejskich Wrocławia – Hugo Richtera. W nowej odsłonie jest elementem spójnego systemu zieleni, łącznikiem pomiędzy istniejącymi parkami Grabiszyńskim i Południowym oraz nowo powstałymi parkami na wschodzie, aż do osiedla Tarnogaj. To też świetne zaplecze dla takich osiedli, jak Grabiszyn, Gajowice, Borek, Krzyki, Partynice, Ołtaszyn, Wojszyce, Gaj – tłumaczył podczas oddawania do użytku jednego z poprzednich fragmentów prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
-
Wrocławski stadion zostaje Tarczyński Areną. Sponsor zapłaci kolejne 30 mln zł
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.


