Wrocław: Tłum chętnych do przekształcenia Ruskiej w deptak. Tym razem może się udać [ZDJĘCIA]
Spółka Wrocławskie Inwestycje robi kolejne podejście do przekształcenia ulicy Ruskiej w deptak. W środę otwarto oferty w kolejnym już przetargu na przygotowanie projektu. Tym razem może się to udać, bo w konkursie swoje oferty zgłosiło aż 6 podmiotów, z których jeden zmieścił się w kwocie zaplanowanej przez miasto, a drugi jest bardzo blisko niej.
Miasto plan zamienienia w deptak odcinka ulicy Ruskiej od skrzyżowania z Rzeźniczą do pl. Solnego zaczęło realizować już kilka lat temu. Do tej pory ograniczono się jednak do ustawienia słupków i kilku betonowych donic na nierównej jezdni.
Spółka Wrocławskie Inwestycje na początku marca ogłosiła już trzeci przetarg na przygotowanie projektu nowego rozwiązania, które miałoby dostosować ulicę do potrzeb pieszych i rowerzystów, a także zakładało rozplanowanie zieleni.
Dwa poprzednie przetargi zostały unieważnione ze względu na to, że ceny proponowane przez wykonawców odbiegały od kwoty, jaką miasto zamierzało wydać na przygotowane dokumentacji. W ostatnim konkursie najtańsza z ofert wyceniona została na 504 300 zł brutto, co aż trzykrotnie przekraczało założony budżet.
Wiele wskazuje, że tym razem przetarg może zostać rozstrzygnięty. Wpłynęły na to dwa czynniki. Pierwszy: miasto zdecydowało się podwyższyć zakładany budżet ze 150 tys. zł do aż 450 tys. zł. Drugi: w przetargu tym razem pojawiło się aż sześć firm, które zaproponowały niższe ceny.
Najtańsza jest oferta konsorcjum wrocławskich spółek Tecla i Menthol Arichtects z Wrocławia, które chce przygotować projekt za 398 tys. zł. Blisko budżetu miasta jest też Elektrotim, który zaproponował kwotę 455 tys. zł. Pozostałe przedsiębiorstwa zaoferowały swoje usługi w cenach od 473 tys. zł do aż 732 tys. zł.
Teraz oferty będą analizowane i za kilka tygodni możemy spodziewać się decyzji. Co ważne obecny przetarg dotyczy wyłącznie wykonania projektu, wykonawca ma mieć na to rok od dnia podpisania umowy. Później WI ogłoszą kolejny przetarg, w którym wybrany zostanie wykonawca robót. Przebudowa miałaby zostać przeprowadzona w przyszłym roku i zakończyć się nie później niż pod koniec listopada 2024 r.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


