Od 6 listopada korekta rozkładów jazdy Kolei Dolnośląskich
W pierwszą niedzielę listopada w życie wchodzi korekta rozkładów jazdy Kolei Dolnośląskich. Do siatki połączeń wróci połączenie z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby. Rusza też połączenie K+A do Stronia Śląskiego. Co ważne w listopadzie, pierwszy raz od kilku lat nie ma remontów przez które linie kolejowe musiałby być obsługiwane przez komunikację zastęczą.
Czasowa korekta rozkładów jazdy pociągów KD będzie obowiązywać od 6 listopada (niedziela) do 10 grudnia (sobota). Dzień później, w niedzielę 11 grudnia, wejdzie w życie roczny rozkład jazdy pociągów.
Ważną informacją dla podróżujących w relacji Szklarska Poręba – Jelenia Góra jest fakt, że zakończyła się modernizacja linii kolejowej pomiędzy tymi dwoma miastami. Od 6 listopada połączenie będą obsługiwać pociągi KD.
– Po kilkumiesięcznym remoncie, trwającym od 1 sierpnia, wracamy na trasę Szklarska Poręba – Jelenia Góra. Bardzo nas cieszy, że prace te zostały wykonane jeszcze przed zimą. Kierunek do Szklarskiej Poręby to przecież popularne połączenie turystyczne, z którego chętnie korzystają miłośnicy górskich wycieczek i narciarstwa – mówi Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.
Dodatkowa, istotna zmiana w listopadowej korekcie to fakt, że tylko do 20 listopada pociągi będą zatrzymywać się na popularnym wśród grzybiarzy przystanku Studzianka.
Od 6 listopada nastąpi też niewielka, ale znacząca zmiana dla osób podróżujących do Stronia Śląskiego. Pociągi Kolei Dolnośląskich zostały lepiej skomunikowane z odjeżdżającymi ze stacji Kłodzko Miasto autobusami KD.
– Dzięki drobnym korektom odjazdów i przyjazdów, pasażerowie, którzy przesiadają na stacji Kłodzko Miasto, będą krócej czekać na pociąg do Wrocławia lub autobus do Stronia Śląskiego – podkreśla Rodak.
Pierwszy raz od kilku lat korekta rozkładów jazdy nie uwzględnia w miesiącu przejazdów autobusami komunikacji zastępczej – poza trasą Kłodzko – Stronie Śl., gdzie linia kolejowa jest nadal nieprzejezdna. Dlaczego? Na trasach obsługiwanych przez KD do końca listopada nie będą trwać żadne remonty. Dopiero 1 i 2 grudnia rozpoczną się prace na moście granicznym w Gorlitz i Zgorzelcu.
– Z powodu tego remontu pociągi Kolei Dolnośląskich jadące z Jeleniej Góry będą kończyć swoją relację na stacji Zgorzelec, a na odcinku transgranicznym będzie prowadzona częściowa komunikacja zastępcza – dodaje Rodak.
Wszystkie szczegółowe informacje znajdują się na stronie www.kolejedolnoslaskie.eu w zakładce ROZKŁADY I BILETY.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.

