Student we Wrocławiu. Czy opłaca się kupić bilet miesięczny na MPK? [CENY, ZASADY, RODZAJE BILETÓW]
Początek października to okres, w którym we Wrocławiu przybywa młodych ludzi. Studenci, bo o nich mowa, często wybierają komunikację miejską. Wielu z nich zadaje sobie pytanie, czy warto zainwestować w bilet miesięczny na MPK we Wrocławiu?
Studenci z usług wrocławskiego MPK mogą korzystać w ramach biletów ulgowych. Co ważne w regulaminie przewozów zapisane jest, że ucząca młodzież do 21 roku życia może korzystać z tramwajów i autobusów bezpłatnie, ale pod pojęciem „ucząca się” kryją się wyłącznie uczniowie polskich szkół podstawowych, ponadpodstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych. Oznacza to, że studenci, którzy jeszcze nie skończyli 21 r.ż. muszą za bilet zapłacić.
Podstawową opcją są bilety jednorazowe i czasowe. Możemy je kupić zarówno w automatach na przystankach, jak i w kasownikach wewnątrz pojazdów MPK. Najpopularniejsze bilety ulgowe kosztują odpowiednio: 15-minutowy - 1,60 zł; 30-minutowy - 2 zł; jednorazowy - 2,30 zł. Osoby, które chcą jeździć przez cały dzień mogą wybrać np. bilet 24-godzinny za 7,50 zł, co jak łatwo policzyć zaczyna się opłacać, gdy w ciągu dnia musimy wsiąść do tramwaju 4-5 razy.
Czy studentowi opłaca się kupić bilet miesięczny na MPK?
Jeżeli rozważamy codzienne korzystanie z komunikacji miejskiej warto rozważyć zakup biletu okresowego. W takim przypadku można liczyć na spore oszczędności.
Studenci, którzy komunikacją miejska chcą dojeżdżać tylko na uczelnię mogą zainteresować się biletem 30-dniowym na dwie linie. Taka kombinacja zazwyczaj umożliwia dojazd nawet z najdalszych zakątków miasta.
30-dniowy bilet ulgowy na dwie dowolne linie we Wrocławiu kosztuje 37,00 zł. Taka kwota (zakładając, że na uczelnię dojedziemy w 30 minut) wystarczyłaby na dojazdy i powroty przez 9 dni. Na jeszcze większą „promocję” mogą liczyć studenci, którzy zarabiają i płacą podatki we Wrocławiu. Po złożeniu rocznego zeznania PIT w naszym mieście i przystąpieniu do programu Nasz Wrocław, można kupować tego typu bilet już za 30 zł.
Osoby, które chciałby mieć większą elastyczność (np. korzystać z biletu do dojeżdżania także w inne miejsca) mogą wybrać bilet 30-dniowy na wszystkie linie. To z kolei koszt 55 zł miesięcznie.
Co ważne mowa tu o biletach imiennych, które kodowane są na specjalnej karcie. Bilet taki jest wystawiany na konkretną osobę i nie można go odstąpić komuś innemu.
Bilety semestralne MPK Wrocław
Z myślą o studentach kilka lat temu we Wrocławiu wprowadzono tzw. bilety semestralne. Obecnie występują one jako bilety 4-miesięczne i 5 miesięczne. To kombinacja umożliwiająca zakup biletów okresowych na semestry z pominięciem przerw międzysemestralnych.
Studenci czteromiesięczny bilet na dwie wybrane linie mogą kupić za 130 zł, a pięciomiesięczny za 152 zł. W przypadku wykupu tego typu biletów na wszystkie linie ceny rosną odpowiednio do 200 zł i 245 zł, co daje kwotę 445 zł rocznie.
Student, który nie zamierza wracać na wakacje do domu, może też rozważyć bilet za 525 zł, który umożliwia korzystanie ze wszystkich autobusów i tramwajów przez okrągłe 365 dni, co po podzieleniu na 12 miesięcy daje 44 zł miesięcznie.
Wadą biletów „semestralnych” czy na dłuższe okresy jest jednak to, że całość kwoty trzeba zapłacić jednorazowo z góry.
Czy we Wrocławiu opłaca się kasować bilety w MPK?
Jazda bez biletu czyli na tzw. „gapę” może wiązać się z koniecznością dokonania opłaty dodatkowej – czyli mówiąc potocznie „mandatu”. We Wrocławiu jego wysokość w ostatnim czasie mocno wzrosła. Obecnie za brak biletu lub jazdę z nieważnym biletem zapłacimy karę w wysokości 280 zł. Jeżeli zrobimy to w ciągu 7 dni od wystawienia wezwania, możemy liczyć na 40 zł upustu.
Kontrole biletów we wrocławskim MPK z pozoru mogą nie wydawać się częste, jednak korzystając z komunikacji na co dzień, na popularnych liniach kontrolerów można spotkać nawet kilka razy w miesiącu.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Park Szczytnicki przechodzi metamorfozę. Wrocław odnawia jedno z najcenniejszych miejsc w mieście
Najpopularniejsze
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.


