Hala Targowa ma pozostać sobą. Ma być przestrzenią dla lokalnyego handlu, dobrego jedzenia, miejscem edukacji i spotkań.
Hala Targowa ma zachować swój charakter, ale zyskać nowe życie. Takiego kierunku chcą także mieszkańcy. Z badań przeprowadzonych na zlecenie miasta wynika, że aż 69 proc. Wrocławian opowiada się za zachowaniem dotychczasowej funkcji hali, choć w odświeżonej, bardziej nowoczesnej formule.
Przygotowany przez Beeline Research Consulting raport pokazuje, że sercem Hali Targowej nadal powinien być handel oparty na lokalnych dostawcach i rzemieślnikach. Zakupy mają pozostać najważniejszą funkcją obiektu, ale uzupełnić je ma szersza oferta gastronomiczna, usługi oraz wydarzenia społeczne i edukacyjne. W koncepcji są między innymi warsztaty promujące zdrowe odżywianie, ideę less waste czy spotkania integrujące mieszkańców.
Nie będzie food hallu
Miasto podkreśla, że gastronomia nie może zdominować obiektu. Hala nie ma zmienić się w przestrzeń pełną restauracji kosztem stoisk z warzywami, pieczywem czy lokalnymi produktami. Wszystkie nowe funkcje mają wspierać jej targowy charakter, a nie go zastępować.
- Hala Targowa ma predyspozycje, by być jedną z najważniejszych i najlepszych przestrzeni publicznych we Wrocławiu. Zależało nam na profesjonalnej analizie i taką otrzymujemy. Respondenci wskazali, że chcą miejsca, gdzie przychodzi się głównie na zakupy jakościowych produktów żywnościowych. Aż 69% badanych mieszkańców Wrocławia chce odświeżenia obiektu i jednoczesnego utrzymania funkcji targowej obiektu jako wiodącej, ale to w żadnym wypadku nie były po prostu badania opinii. Tak, jak oczekiwaliśmy, otrzymaliśmy dużo więcej: analizę funkcjonalną obiektu, analizę otoczenia handlowego i społecznego, modelu finansowego, studia przypadku – powiedział wiceprezydent Wrocławia Jakub Mazur.
Miasto przejmie zarządzanie
Zmiany są związane z końcem umowy ze spółką, która zarządza obiektem od 2015 roku. Od przyszłego roku Hala Targowa wróci pod bezpośredni zarząd miasta, które przez cały czas pozostawało jej właścicielem.
Dlaczego nie prywatny operator?
To nieprzypadkowy kierunek. Analiza wykazała, że przy planowanym modelu funkcjonowania zaangażowanie prywatnego operatora nie miałoby ekonomicznego uzasadnienia. Firmy komercyjne oczekują wysokich zysków, co mogłoby prowadzić do stopniowej zmiany charakteru hali i większej komercjalizacji kosztem tradycyjnego handlu.
Podobny model funkcjonuje w wielu europejskich miastach, m.in. w Barcelonie, Helsinkach czy Stuttgarcie. Tam historyczne hale pozostają pod zarządem samorządów i nadal pełnią przede wszystkim rolę lokalnych targowisk.
Przed Halą duży remont
Przed Halą Targową stoją także inwestycje. Potrzebny są remont wnętrza, odnowienie okien, modernizacja toalet, poprawa dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz lepsze powiązanie budynku z otaczającą przestrzenią. Koszt prac będzie liczony w dziesiątkach milionów złotych, ale cel jest jasny – zachować wyjątkowy klimat tego miejsca i jednocześnie dostosować je do potrzeb współczesnych mieszkańców Wrocławia. Taka jest na dziś koncepcja.
Najpopularniejsze teraz
-
Wrocław stawia na polskie technologie językowe. Asystent AI pomoże w urzędowych sprawach -
Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu -
K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu -
Wycieczka szkolna bez godzin w wyszukiwarce. Wrocław uruchomił platformę z blisko 350 propozycjami zajęć -
Uczniowie z Wrocławia uczą się adaptacji do zmian klimatu na własnym podwórku -
Koszykarze Śląska Wrocław przegrali pucharowy mecz z Budućnostem Podgorica [ZOBACZ ZDJĘCIA] -
Jarmark Jadwiżański 2026. Średniowiecze, które można poczuć -
Co dalej z dziurą obok Stadionu Tarczyński Arena? -
Koniec remontów na Ignuta i Rdestowej. Wraca pełny ruch -
Czy po roku kaucji jest czyściej? Dane mówią: tak, ale nie dla szkła -
Ponad 7 tysięcy wrocławian ma 90 lat lub więcej. Co miasto może dla nich zrobić? -
Dlaczego mieszkańcy Wrocławia coraz chętniej zamawiają dietę pudełkową, zamiast gotować po pracy? -
Nowy Opel Mokka YES w ofercie specjalnej od 689 zł netto miesięcznie dla firm lub od 899 zł brutto dla klientów indywidualnych dostępny w salonie Opel MM Cars Wrocław, al. Karkonoska 50 -
Student Day na Partynicach. Wyścigi konne w klimacie Dzikiego Zachodu -
Dzikie zwierzęta coraz częściej trafiają do Wrocławia. Jesienią EKOSTRAŻ ma pełne ręce pracy