W sobotę 11. PKO Nocny Wrocław Półmaraton. Szykuje się armagedon w rozkładach jazdy MPK [SPRAWDŹ ZMIANY TRAS]

Po tym, jak Wrocław wycofał się z organizacji pełnego maratonu, PKO Nocny Wrocław Półmaraton stał się największą imprezą biegową w naszym mieście. W ramach najbliższej edycji 15 tys. uczestników od godz. 22:00 przebiegnie trasę o długości 21,097 km, która prowadzi przez najbardziej charakterystyczne i efektownie oświetlone miejsca miasta, m.in. Most Grunwaldzki, Ostrów Tumski, ul. Grodzką w pobliżu Uniwersytetu Wrocławskiego i okolice Hali Stulecia. Start i meta znajdować się będą na Stadionie Olimpijskim.

– Przygotowaliśmy się na przyjęcie rekordowej liczby uczestników, poszerzyliśmy trasę, usprawniliśmy procedury startowe i doświetliliśmy najbardziej newralgiczne fragmenty, by zapewnić komfort i bezpieczeństwo biegaczom – mówi Łukasz Wójcik, dyrektor biegu i szef MCS Wrocław.

Bieg to z jednej strony duża atrakcja sportowa i wydarzenie promujące zdrowy tryb życia, z drugiej – mieszkańcy od lat skarżą się na utrudnienia w ruchu i zmiany tras komunikacji miejskiej w ten jeden wieczór. Planując weekendowe wyjście do centrum, należy pamiętać, że linie MPK wieczorem zmienią swoje trasy. Od 20:30 większość tramwajów i autobusów przejeżdżających przez centrum będzie kursować objazdami. Taki stan utrzymać się może nawet do późnych godzin nocnych. Przed biegiem zamykane będą też ulice.

– Nad bezpieczeństwem i ruchem drogowym podczas wydarzenia będą czuwać doświadczeni policjanci, którzy również udzielą kierowcom wskazówek dotyczących objazdów i będą służyć pomocą, jeśli będzie taka potrzeba – zapowiada st. asp. Szymon Choczaj, Zastępca Naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego KMP we Wrocławiu.

By uniknąć korków w rejonie samego Stadionu Olimpijskiego, władze Wrocławia apelują do biegaczy, by nie przyjeżdżali na start samochodami, a skorzystali z komunikacji miejskiej. – Zadbaliśmy o dodatkowe połączenia tramwajowe i autobusowe, tak by zarówno uczestnicy, jak i mieszkańcy mogli bezpiecznie i wygodnie przemieszczać się po mieście – zapewnia Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Wydziału Transportu UM Wrocławia.