Prezydent Wrocławia dostał wotum zaufania, ale od opozycji trochę się nasłuchał

Udzielenie wotum zaufania to jedna z najważniejszych uchwał podejmowanych przez samorząd. W Radzie Miejskiej Wrocławia do jego uzyskania prezydent potrzebuje 19 głosów. To dokładnie tyle, ile liczy sobie klub Forum Jacka Sutryka Wrocław Wspólna Sprawa złożony z działaczy PO, Nowej Lewicy (dawne SLD), Unii Pracy, byłych radnych klubu Dutkiewicza i pięciu radnych wybranych z listy PiS.

To właśnie tylko na dziewiętnastkę swoich radnych mógł liczyć w tym roku Jacek Sutryk. Pozostałe kluby Nowa Nadzieja oraz Prawo i Sprawiedliwość odmówiły prezydentowi wotum zaufania i krytykowały go za złe zarządzanie miastem.

Wrocławianie się bogacili, a miasto realizowało duże inwestycje

Głosowanie poprzedziła szczegółowa prezentacja Jacka Sutryka dotycząca ubiegłego roku. W 2021 roku Rada Miejska Wrocławia podjęła 428 uchwał, a Prezydent Wrocławia wydał 2 423 zarządzenia. Największe wydatki miasto poniosło na edukację i pomoc społeczną. Trzecie miejsce w rankingu wydatków zajął transport i łączność. Wyliczał, że na koniec ubiegłego roku zadłużenie miasta wyniosło 3,5 mld zł, a obsługa długu, ze względu na niskie stopy procentowe w ostatnich latach, była rekordowo niska.

Wśród dochodów miasta, prezydent wyróżnił m.in. rekordowy wzrost dochodów ze sprzedaży gruntów. Z uwagi na koniec unijnych programów, spadły jednak dochody miasta ze środków europejskich. Ze strony prezydenta nie zabrakło też słów krytyki wobec reformy podatkowej rządu, której efektem było obniżenie podatku PIT, którego część trafia do miejskiej kasy. Magistrat odnotował za to znaczny wzrost średniej pensji, która wyniosła blisko 6,5 tys. zł na mieszkańca.

Wśród dużych projektów realizowanych w ubiegłym roku prezydent Jacek Sutryk wyliczał udział miasta w przeprowadzeniu Narodowego Spisu Powszechnego oraz przeprowadzenie wyborów do 48 rad osiedli, w których frekwencja wyniosła 6,28%. Podkreślał też, że w działaniach wspierało go 19 powołanych rad społecznych złożonych z urzędników i doradców z danych dziedzin tj. m.in. prawa równości, prawa zwierząt czy kwestie dotyczące przedsiębiorców.

Wśród największych inwestycji prezydent wymieniał program poprawy stanu technicznego infrastruktury drogowej, na który miasto wydało ponad 114 mln zł. 76 mln zł to z kolei wydatki na transport szynowy. Osobną inwestycją wartą 74 mln zł była budowa trasy tramwajowo-autobusowej na Nowy Dwór. Z kolei 71 mln zł to pieniądze wydane na budowę i przebudowę szkół oraz przedszkoli. Wśród dużych inwestycji realizowanych w ubiegłym roku wymieniono też budowę Alei Wielkiej Wyspy, która pochłonęła 66 mln zł.

Kończąc swoje kilkugodzinne przemówienie przed radą miejską prezydent Jacek Sutryk dziękował wszystkim radnym za kolejny rok współpracy i zadeklarował dalsze działania związane z rozwojem miasta. – Wrocław z cała pewnością nie jest miastem kompletnym, zawiązanym na kokardkę, ale jest miastem które stale się zmienia, jest miastem do którego ludzie chcą przyjeżdżać, miastem, w którym chcą pracować, chcą się uczyć, chcą mieszkać. Jest jeszcze wiele sfer, które trzeba poprawić i myślę, że jeżeli sytuacja nam pozwoli, dalej będziemy mogli realizować konsekwentny i liniowy rozwój naszego miasta – zakończył prezydent.

Raport prezydenta chwalili jedynie radni Forum Jacka Sutryka. Wypowiadająca się w imieniu klubu prezydenta radna Agnieszka Rybczak podkreślała m.in., że miasto systematycznie realizuje miejskie podwórka i tworzy dobry klimat dla biznesu, a także inwestuje w edukację. Radna Forum Jacka Sutryka chwaliła też Jacka Sutryka za działania proekologiczne tj. akcja „Zmień Piec” czy ekologiczne koszenie miejskich trawników, a także impuls do rozwoju społeczeństwa obywatelskiego, jakim były kontynuacja Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego czy Mikrograntów.

Opozycja: „Wrocławianie stali się zakładnikami wybuchowych i niestabilnych zachowań Jacka Sutryka”

Wotum zaufania prezydentowi Wrocławia nie udzielili m.in. radni Nowej Nadziei, czyli klubu który przekształcił się z dawnej Nowoczesnej, która startowała z jednej listy z prezydentem i na początku kadencji wchodziła w skład koalicji rządzącej miastem.

– Wrocławianie stali się zakładnikami wybuchowych i niestabilnych zachowań Jacka Sutryka. Dopóki prezydent nie wróci na drogę dialogu z mieszkańcami i szacunku dla każdego mieszkańca, naszego zaufania nie będzie miał – tłumaczy sprzeciw swojego środowiska radna Jolanta Niezgodzka.

Radni tego klubu przekonywali, że Wrocław swój rozwój zawdzięcza ciężkiej pracy mieszkańców, która jest wykonywana niezależnie od programów, wizji i strategii prezydenta, a także jak to określono pomimo indolencji władz miast. Przekonywali też, że sukcesy ogłaszane przez magistrat, to przede wszystkim propaganda i kreowanie rzeczywistości.

– Jesteśmy mocno zaniepokojeni rozdźwiękiem pomiędzy rzeczywistością w naszym mieście a alternatywną rzeczywistością, którą pan prezydent i jego radni lubią przedstawiać w mediach społecznościowych i sesji rady miejskiej. To, że rzeczywistość „skrzeczy” można bardzo łatwo sprawdzić niedaleko stąd. Jedna z najważniejszych inwestycji transportowych, budowa trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Jak to jest możliwe, że pierwszy odcinek tej trasy został oddany i już są na nim koleiny? Jeżdżą po nim tylko autobusy i tramwaje, więc albo mamy za ciężkie autobusy albo ktoś źle zaprojektował tę trasę lub jakość wykonania tej trasy została, kolokwialnie mówiąc, spartolona. To jest coś, co obciąża miasto i pokazuje, że brakuje jakiejkolwiek strategii rozwoju transportu publicznego, ale także rzetelnego nadzoru nad inwestycjami. Nie wystarczy po Wrocławiu latać z żółtym szalikiem, kiedy rzeczywistość jest zła – komentował radny Michał Górski z Nowej Nadziei.

Nowoczesna punktowała też prezydenta za brak porozumienia z przewoźnikami kolejowymi ws. wspólnego biletu na MPK i kolej, podniesienie cen biletów na komunikację miejska, odrzucenie projektu, który miał poprawić sytuację wrocławian zamieszkujących mieszkania bez prywatnych toalet, zamieszanie wokół budowy spalarni odpadów przy granicy miasta czy zarządzanie należącym do miasta klubem WKS Śląsk Wrocław.

Wotum zaufania prezydentowi odmówił też klub Prawa i Sprawiedliwości. Jego przewodniczący Michał Kurczewski, krytykował prezydenta m.in. zarządzanie miejskimi spółkami w tym wydatki TBS czy organizację przetargów przez MPK (w tym ograniczonego przetargu na autobusy, w którym nie mogła wziąć udziału posiadająca we Wrocławiu swoją fabrykę firma Volvo). Klub PiS krytykował też prezydenta m.in. za brak przełomu w sprawie rozwiązań transportowych na Ołtaszyn i Jagodno, a także brak realnego rozwiązania umożliwiającego mieszkańcom proste i tanie korzystanie z komunikacji kolejowej na terenie miasta.

PiS dostrzegł też nieprzychylną politykę miasta w kierunku kierowców. Radni tego klubu proponowali, by miasto zajęło się budową parkingów osiedlowych, które są wyczekiwane przez zmotoryzowanych mieszkańców. – Tak jak z komputerów nie przejdziemy na liczydło, tak nie przejdziemy z aut na dorożki – komentował Kurczewski.

Radni PiS zauważali też, że zaangażowanie prezydenta Sutryka w krajową politykę i ogólnie pojętą niechęć do polskiego rządu i partii rządzącej. – Chciałbym aby pańskie wystąpienie było ograniczone do kwestii merytorycznych – mówił Robert Pieńkowski z PiS. – Być może żyje pan w bańce i nie wie, że sondaże nie potwierdzają pańskiej opinii. Oczywiście w Polsce nie wszyscy są zwolennikami Zjednoczonej Prawicy, ale sondaże wskazują, że większość Polaków jest zwolennikami Zjednoczonej Prawicy, a i we Wrocławiu nie brakuje osób mających takie poglądy – dodał.

W imieniu mieszkańców…

Debata w sprawie wotum zaufania dopuszcza też możliwość zabrania głosu przez zainteresowanych mieszkańców. Na sesję przyszło kilka osób, które chciały skorzystać z tej okazji.

Jeden z wrocławian, który przeprowadził się do naszego miasta podkreślał, że w ciągu ostatnich dziesięcioleci miasto zmieniło się nie do poznania. Chwalił władze miasta m.in. na remonty podwórek, przy czym krytykował samych mieszkańców, którzy widząc jak ich dzieci niszczą infrastrukturę, nie reagują na takie zachowanie. Ten sam mieszkaniec sprzeciwiał się też podwyższaniu diet dla radnych, twierdząc że działanie na rzecz miasta po części powinno odbywać się na zasadach wolontariatu.

Drugą z przemawiających była mieszkająca we Wrocławiu od 20 lat nauczycielka, która chwaliła działania miasta za inwestowanie w oświatę. – W ostatnich latach zauważalne są inwestycje w rozbudowę placówek oświatowych – przekonywała zgromadzonych.

Innym z zabierających głos był emeryt od 50 lat związany z Wrocławiem, który zawodowo związany był i wciąż jest z kulturą. – Jestem pod wrażeniem, od razu dodaję pozytywnym – mówił o ofercie kulturalnej miasta. Tłumaczył też, że dzięki uchwale rady miasta, ze względu na swój wiek może jeździć komunikacją miejską za darmo, dzięki czemu zrezygnował z używania własnego samochodu.

W następnej kolejności wypowiedziała się mieszkanka Stabłowic która wyznała, że choć wraz z sąsiadami jest już zmęczona ilością remontów i utrudnień na drogach, to rozwój miasta wymaga pewnych poświęceń i utrudnień. – Przez te remonty, jest szansa, że za 2-3 lata uda się przez miasto przejechać, a jakby nie te inwestycje, to byłby całkowity paraliż – mówiła podczas przemówienia.

Na mównicy w charakterze mieszkańca pojawił się też był radny miejski Krzysztof Szczerba, który tuż przed ostatnimi wyborami opuścił klub PiS, a następnie przeszedł do ówczesnego klubu Rafała Dutkiewicza. Polityk krytykował postawę radnych miejskiej opozycji i bronił prezydenta Sutryka. Wspominał, że obecne władze Wrocławia starają się realizować jego pomysłu z ubiegłej kadencji, które przepadały za poprzedniego prezydenta. Zdaniem byłego polityka najlepszym świadectwem o tym, że we Wrocławiu dobrze się żyje jest wzrost liczby jego mieszkańców, który można było zaobserwować w ciągu ostatnich lat.

Wśród przemawiających była też obywatelka Ukrainy, która we Wrocławiu mieszka od 4 lat. Dziękowała ona władzom i wszystkim mieszkańcom Wrocławia, którzy po wybuchu wojny na Ukrainie otworzyli serca dla jej rodaków.

W tracie debaty jednak nie wszystkie opinie były tak pozytywne. Jeden z mieszkańców przyszedł na sesję, by wyrazić swoje niezadowolenie brakiem porozumienia miasta i spółek kolejowych. Przemawiający przekonywał, że usunięcie pociągów z systemu komunikacji miejskiej, sprawiła, że na ulicach Wrocławia zwiększył się ruch samochodów. – Jest to rzecz jasna sprzeczne ze wszelkimi politykami miejskimi – mówił, dodając że jako uczeń korzystający z połączenia Leśnica – Centrum przed zmianami nie musiał dopłacać do dojazdu nic, a obecnie jest to ok. 1 tys. zł roczni i to dlatego, że ma zniżkę uczniowską.

Na mównicy pojawił się też m.in. jeden z liderów wrocławskich Zielonych Maciej Słobodzian, który przypomniał o planach miasta dotyczących sprzedaży fragmentu Lasu Mokrzańskiego. Mówił też, że wiele skwerów i zieleńców powstających w mieście, nie powstaje z inicjatywy magistratu, a oddolnych działań mieszkańców. – Czas działać, i zacząć prowadzić naprawę ambitną politykę miejską, bo na taką oczekują mieszkanki i mieszkańcy – zakończył swoją wypowiedź.