Zabytkowe pociągi znów przejadą przez Wrocław. Są jeszcze bilety na kursy

Wroclife • 2025-03-31

Już w najbliższą sobotę, 5 kwietnia 2025 r. we Wrocławiu odbędą się kolejne przejazdy w ramach projektu Kolejowe Zakamarki Wrocławia. Przez miasto będzie można przejechać zabytkowymi składami w ramach czterech unikalnych tras.

Kolejowe Zakamarki Wrocławia to dobrze znany projekt Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu, którzy już od dwóch lat organizuje przejazdy mniej znanymi trasami kolejowymi na terenie miasta. Przejazdy realizowane są historycznym taborem. Kwietniowa przejażdżka będzie drugą w tym roku okazją do wzięcia udziału w atrakcji. Z kupnem biletów warto się pospieszyć, bo przejazdy cieszą się sporą popularnością – w poprzedniej edycji z okazji Dnia Kobiet, składy były wypełnione niemal w 100%.

– Na popularność pociągów retro w rejonie wrocławskiego węzła kolejowego składa się niespotykany już klimat podróży w wagonach zwanych w żargonie „trzęsącymi się puszkami” lub „puszkami z piorunami”. Nazwa ta pochodzi z języka niemieckiego, od słowa „Donnerbüchse”. Bo te właśnie wagony, zbudowano w latach 1928-1930 we Wrocławiu. Nawet otwieranie w nich okien wymaga odpowiednich umiejętności, w czym podczas przejazdu pomagają członkowie z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu – opowiada Michał Wychodil, rzecznik Klubu.

Zobacz całą galerię
13 zdjęć

W trakcie najbliższej serii kursów odbędą się przejazdy na trasach: Zakamarki Północno-Zachodnie, Północne do Trzebnicy oraz Towarowej Obwodnicy Wrocławia, i Południowo-Zachodnie.

Pierwsza podróż to Zakamarki Północno-Zachodnie. Historyczny skład wyjedzie z dworca głównego o godzinie 8:54. Podróż potrwa około godziny. Mimo że pociąg jedzie do stacji Wrocław Kuźniki, gdzie nastąpi zmiana “czoła”, to w drugą stronę przejedzie przez stację Wrocław Gądów. Powstała ona na szlaku dawnej Kolei Dolnośląsko-Marchijskiej, łączącej stolicę Dolnego Śląska z Berlinem. Jedna z dwóch największych stacji towarowych we Wrocławiu. To jednak nie koniec podróży. Dalej historyczny skład pojedzie łącznicą towarową przez Popowice aż do stacji Wrocław Osobowice. Znajduje się ona na peryferiach Wrocławia, gdzie zaczynają się tereny zielone, a nieopodal znajdują się dawne pola irygacyjne.

Dużą niespodzianką są Zakamarki Północne do Trzebnicy. To zupełna nowość w ramach projektu. Pociąg wyruszy z Wrocławia Głównego o godzinie 10:50, pojedzie przez Psie Pole aż do Trzebnicy. To jedna z pierwszych linii kolejowych, którą zrewitalizowano na Dolnym Śląsku 16 lat temu i nie brakuje jej krajobrazowych uroków. W swoim przebiegu ma wiele łuków. Stanowi podjazd u podnóża “Kocich Gór”. Przed wjazdem do Trzebnicy przechodzi w sąsiedztwie Lasu Bukowego, na którego wzgórzach znajduje się unikatowa, zabytkowa droga krzyżowa zbudowana w XVIII wieku. Obiekt jest częściowo widoczny z okien wagonów. Ponadto z miejscowością łączy się historia legendarnej kolejki wąskotorowej, która docierała do Wrocławia, a jej tory przechodziły pod wiaduktem w sąsiedztwie stacji normalnotorowej w Trzebnicy.

Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia to marka sama w sobie. Trasa ta cieszy się dużą popularnością wśród podróżnych. To linia kolejowa, po której na co dzień jeżdżą wyłącznie pociągi towarowe. Łączy stację Wrocław Brochów i Gądów, omijając centrum miasta. Zbudowano ją pod koniec XIX wieku. Sam pociąg retro porusza się po niej niczym pociąg towarowy. Zapewnia widoki jakich nie ujrzymy w innych częściach Wrocławia.

Aby było jeszcze ciekawiej, ostatni kurs tego dnia pozwoli nam zwiedzić Śródmieście z okolicami Gądowa Małego i Nowego Dworu, za którym dojedziemy po łuku długą łącznicą towarową, przechodzącą koło Parku Tysiąclecia, aż do stacji Wrocław Zachodni. Mowa o Zakamarkach Południowo-Zachodnich. Tym pociągiem wyjedziemy z Wrocławia Głównego o godzinie 15:26.

Zysk ze sprzedaży biletów na przejazdy przeznaczony jest na cele statutowe organizacji związane z ochroną zabytków kolejnictwa. W zamian, poza jedyną taką formą zwiedzania miasta i jego okolic, Klub dba również, aby fani - łącznie z tymi najmłodszymi - nie odczuwali monotonii. Prawie każda edycja “Kolejowych zakamarków Wrocławia” przynosi jakąś zmianę w trasach.