„Nadodrzanka” w remoncie. Tak się zmienia linia kolejowa z Wrocławia do Głogowa

Nadodrzanka to linia kolejowa z Wrocławia do Szczenina. Na Dolnym Śląsku jest to też ważna trasa lokalna, która łączy Wrocław z Brzegiem Dolnym, Wołowem, Ścinawą i Głogowem. Pod koniec 2023 roku obsługę pasażerską na Nadodrzance rozpoczęły Koleje Dolnośląskie, co uatrakcyjniło podróże koleją na tej trasie.

O jakość obsługi pasażerów dba także spółka PKP PLK, która prowadzi prace bezpośrednio na trasie. W ubiegłym roku zakończyły się prace związane z modernizacją stacji w Wołowie. Została ona dostosowana do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się z asystą osoby towarzyszącej.

– Dojście do peronu przebiega w poziomie torów. Zabezpieczone jest bramką, którą otwiera dyżurny ruchu po skontaktowaniu się z nim przez domofon. Rozwiązanie to dedykowane jest osobom z trudnościami w poruszaniu się, w tym korzystającym z wózków inwalidzkich. Pozostałych podróżnych zachęcamy do korzystania z przejścia podziemnego. Inwestycja o wartości ponad 60 tys. zł została sfinansowana ze środków własnych Spółki – wylicza Marta Pabiańska z PKP PLK.

Zobacz całą galerię (3 zdjęć)

Jeszcze w tym roku pasażerowie z trudnościami w poruszaniu się będą mogli komfortowo skorzystać także ze stacji w Ścinawie. Wkrótce rozpocznie się tam montaż urządzeń zostanie w ramach Programu Przystankowego za około 2,5 mln zł. Spółka już uzyskała pozwolenie na przeprowadzenie prac.

– Wykonawca rozpoczął prace przygotowawcze do wykopu pod szyby windowe. Jedna z wind będzie wybudowana od strony budynku dworca, a druga na peronie 1. Do wind zostaną wykonane dojścia wzdłuż istniejącego przejścia podziemnego – zapowiada Marta Pabiańska.

Spółka zapowiada ponadto, że jeszcze w tym roku, peron w Łososiowicach zostanie przebudowany, by spełniać wymagania podróżnych o szczególnych potrzebach.