Wrocławski Rower Miejski od grudnia znika z ulic miasta. Co dalej?

Wroclife • 2024-11-29

To już koniec, od 1 grudnia Wrocławski Rower Miejski znika z ulic miasta. Na jaki czas? Tego dokładnie nie wiadomo. Urzędnicy zapowiadają powrót w nowej odsłonie od 2025 roku. Na razie jednak jeszcze nie ogłoszono nowego przetargu.

Obecny sezon Wrocławskiego Roweru Miejskiego był już trzynastym z kolei. System od 2011 roku rozrósł się ze 140 jednośladów do obecnych rozmiarów czyli 2,3 tys. rowerów. W obecnym sezonie łączna liczba wypożyczeń jednośladów przekroczyła już 15 mln.

Konto w systemie umożliwiającym wypożyczenie WRM obecnie ma już ponad 84 tys. osób. Tylko w tym roku rowery w naszym mieście wypożyczano 1,5 mln razy, a łączny czas korzystania wyniósł 51 mln mnut.

– W tym czasie na rowerach miejskich przejechano 3,77 mln km, czyli niemal tyle, ile wynosi odległość z Ziemi do Księżyca pokonana 10 razy – wylicza Artur Wesołowski z Wydziału Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Tradycyjnie już, podsumowując sezon, operator podał garść statystyk dotyczących wypożyczeń w 2024 roku:

Liczba wypożyczeń: 1 559 659
Ogólna liczba użytkowników: 84 101
Najchętniej wybierane stacje:

Dworzec Główny, południe – 28 655
Dworzec Główny – 27 075
Plac Dominikański (Galeria Dominikańska) – 24 579
Szczęśliwa (Sky Tower) – 24 115
Legnicka (Park Magnolia) -18 968
Rondo Reagana – 18 853
Rynek – 18 180
al. Armii Krajowej / Borowska – 17 451
Powstańcow Śląskich / Aleja Hallera – 17 421
Kamienna / Borowska (Aquapark) – 16 159

Miesiąc z największą liczbą wypożyczeń: czerwiec - 222 783
Średni dystans: 2,48 km
Średni czas wypożyczenia: 32,8 min
Łączny czas użytkowania rowerów w tym roku: 51 mln minut
Łączny przejechany dystans: 3,77 mln km

Liczba wypożyczeń od początku systemu, czyli 2011-2024: 15 200 986

Urzędnicy z magistratu wskazują, że do tegorocznego wyniku przyczynili się nie tylko Wrocławianie, ale też mieszkańcy Kątów Wrocławskich, Kobierzyc i Wiszni Małej. W tych miejscowościach pilotażowo zostały umieszczone stacje roweru miejskiego, a których jednośladem można dotrzeć do Wrocławia. Wyniki testów okazały się na tyle pozytywne, że w przyszłorocznej odsłonie planowane jest dołączenie do systemu kolejnych gmin.

– Dołączenie do nowego systemu zadeklarowało pięć gmin: Czernica, Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Siechnice i Wisznia Mała. W sumie w 2025 roku miałyby w nich powstać 22 stacje, dzięki czemu system zwiększyłby się o 220 jednośladów. Umowa zakłada również zwiększenie tej liczby w kolejnych latach - dodatkowe 12 stacji i 120 rowerów do 2027 roku. Obecnie jesteśmy na etapie podpisywania porozumień z gminami. Kończymy również dokumentację do przetargu, ten ogłosimy w grudniu tego roku – zapowiada Sławomir Gonciarz, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej.

Według nowego przetargu Wrocławski Rower Miejski od 2025 roku ma składać się z 240 stacji (obecnie jest ich 230) oraz 2,4 tys. jednośladów (o tysiąc więcej niż obecnie). Nowa umowa ma obowiązywać przez 5 lat. Jej zapisy mają zakładać zwiększanie zasobów w kolejnych latach: w 2026 roku o 3 stacje i 30 jednośladów i w 2027 o kolejne 2 stacje i 20 rowerów.