Jest przetarg na budowę tramwaju na Swojczyce

– Wybudowaliśmy już TAT na zachodzie Wrocławia, budujemy na południu. Teraz kolej na wschodnie rozwijające się osiedle. Pierwszy krok już zrobiliśmy budując nowe mosty Chrobrego wraz z torowiskiem tramwajowym. Teraz przed nami inwestycja, która pozwoli przedłużyć trasę tramwajową z Sępolna o blisko dwa kilometry na Swojczyce, a także rozbudować infrastrukturę drogową i podziemną. Zgodnie zapowiedzią w wakacje rozpoczynamy kolejny etap działania proceduralnego przy tym zadaniu. Wysyłamy w piątek dokumentację do dziennika urzędowego Unii Europejskiej, kilka dni potem przetarg pojawi się na stronie Wrocławskich Inwestycji – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

Wzdłuż trasy na Swojczyce mają powstać ok. 2 km nowego torowiska, na końcu którego wybudowana zostanie pętla tramwajowa. Dodatkowo przebudowana ma zostać istniejąca pętla autobusowo-tramwajowa Sępolno.

– Powstanie 14 przystanków w tym: tramwajowo-autobusowe podwójne - 8, dwustronny - 1 szt., tramwajowe 2 szt., autobusowe 3 szt. Żeby tramwaj mógł pojechać na Swojczyce wybudowana zostanie nowa stacja prostownikowa i kilometry sieci trakcyjnej oraz jej zasilania.
Tramwaj i autobus będą poruszały się głownie wydzielonym korytarzem komunikacyjnym. Podczas tej inwestycji zastosujemy rozwiązania ekologiczne pozwalające na wprowadzenie elementów zielonych w infrastrukturę przystankową oraz będziemy retencjonować wody gruntowe – wylicza Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.

Docelowa pętla na Swojczycach ma pełnić nie tylko funkcję placu do zawracania pojazdów MPK, ale też i zielonego skweru. Zostanie obsadzona wewnątrz drzewami. W środku pętli tramwajowej teren będzie m.in. zagospodarowany jako zbiornik rozsączająco-odparowujący w formie meandrującego rowu. Zieleń zagościć ma też na przystankach. Ciekawym rozwiązaniem będą zielone dachy wiat, na których ułożone zostaną maty rozchodnikowe. Powstaną muldy chłonne. Posadzonych będzie około 380 drzew m.in. klony, lipy, sosny czy topole, a także dziesiątki tysięcy krzewów. Niektóre drzewa, które mogłyby zagrozić sieciom podziemnym zostaną posadzone w specjalnych modułach antykompresyjnych wraz z systemem napowietrzająco-nawadniającym.

Zobacz całą galerię (13 zdjęć)

– W ramach inwestycji przebudowywana będzie duży fragment ulicy Swojczyckiej i odcinek ulicy Mickiewicza prowadzący od pętli do nowych mostów Chrobrego, powstanie nowy łącznik z Marco Polo na wysokości ulicy Mydlanej. Inwestycja obejmie ingerencję w 7 skrzyżowań. W sumie przebudowane zostanie blisko 1,8 km jezdni, powstanie 2,7 km nowych dróg dla rowerów, ok. 6 km nowych chodników – wylicza Andrzej Biegus, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.

Wybudowany zostanie park and ride wraz z jezdnią manewrową. Parking pomieści 166 aut w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami i dla aut elektrycznych. Nawierzchnia parkingu zaprojektowana jest jako przepuszczalna. W ramach inwestycji powstaną także parkingi rowerowe.
Zadanie obejmie także bardzo duży zakres przebudowy, rozbudowy i budowy infrastruktury podziemnej, a także nadziemnej.

Nowa trasa zostanie oświetlona 380 latarniami. W ramach inwestycji przebudowane mają zostać też sieci wodociągowe, gazowe, telekomunikacyjne oraz energetyczne. Powstanie też nowa kanalizacja sanitarna i deszczowa.

Oficjalne ogłoszenie o przetargu ma pojawić się w systemach lada chwila. Po wyborze wykonawcy i podpisaniu z nim umowy, prace mają potrwać 24 miesiące.