Zabytkowy pociąg z Wrocławia pojedzie trasą wybudowaną na początku XX wieku. Są jeszcze bilety

Wyjazdy zaplanowano na 25 sierpnia oraz 1 września. Tym razem połączenia będą nieobsługiwanie wyłącznie przez wagony przedziałowe z lat 70., w oliwkowym malowaniu i z pełnym nagłośnieniem, a pociągnie je klasyczna lokomotywa „Fiat” SU45 – 079, która jest ostatnim czynnym i zachowanym w oryginalnym malowaniu spalinowozem z tej serii.

Sama trasa zapowiada się niezwykle ciekawie. Pasażerowie z okien wagonów będą mogli podziwiać malownicze tereny Doliny Bystrzycy oraz Góry Sowie, Wzgórza Włodzickie i Góry Wałbrzyskie.

– W obecnym sezonie letnim mija rok od otwarcia legendarnej trasy Kolei Doliny Bystrzycy - dawniej w języku niem. Weistritztalbahn. Obecnie jest to linia kolejowa nr 266. Zbudowano ją w latach 1902 - 1904. Łączy ona Świdnicę Kraszowice ze stacją węzłową Jedliną Zdrój. Jest to świetna okazja, aby wybrać się tym szlakiem w podróż historycznym składem z Klubem Sympatyków Kolei we Wrocławiu – zachęca Michał Wychodil, rzecznik Klubu.

Linia nr 266 stanowi wyjątkowe dzieło dawnej sztuki inżynieryjnej. Pomiędzy Świdnicą a Jedliną Zdrój biegnie wzdłuż rzeki Bystrzyca i kilkakrotnie ją przekracza. Znajdują się na niej liczne mosty i przeprawy o oryginalnej konstrukcji, jak np. „Most Gerbera”. Mimo, że trasa ta miała znaczenie przemysłowe, to budowano ją prawdopodobnie także z myślą o turystyce. Świadczy o tym konstrukcja mostów, których przęsła skierowane są w dół, aby nie zasłaniały podróżnym widoków z okien wagonów.

Zobacz całą galerię (25 zdjęć)

W trakcie wycieczek zobaczyć będzie można nie tylko piękno natury, ale też i perły architektury. Z okien pociągu dojrzymy po drodze m.in. Zamek Grodno, a także zabudowania wielu dolnośląskich miast i miasteczek, a postój w Jedlinie-Zdrój umożliwi zwiedzenie miejscowego pałacu (pasażerowie otrzymają 10% rabatu na bilety).

Bilety na przejazdy dostępne są pod linkami: 25 sierpnia i 1 września.