W dawnym Pa-Fa-Wagu powstaną nadwozia do 50 lokomotyw dla europejskiego giganta

Firma RAILPOOL to jedna z większych firm leasingowych w Europie specjalizująca się w dostarczaniu pojazdów szynowych. Spółka z siedzibą w niemieckim Monachium zamówiła niedawno 50 fabrycznie nowych lokomotyw Traxx Universal. Wiadomo już, że nadwozia pojazdów wyprodukuje wrocławski zakład Alstomu, który mieści się w miejscu dawnych zakładów Pa-Fa-Wagu.

Lokomotywy mają być wykorzystywane zarówno w ruchu towarowym, jak i pasażerskim. Wszystkie lokomotywy będą wyposażone w wiodący system sygnalizacji Atlas, który jest rozwiązaniem pokładowym Alstom dla Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS). System ten umożliwia pracę w rozległych korytarzach z najszerszym pokryciem krajów i linii, zarówno w ETCS, jak i w starszym systemie operacyjnym.

– Dzięki temu zakupowi umacniamy nasze zaangażowanie w rozwój jedynej w swoim rodzaju kompleksowej oferty usług na rynku francuskim, po niedawnym otwarciu biura we Francji pod kierownictwem Frédérique Erlichman-a. Wszystkie 50 lokomotyw zamówionych u naszego partnera, firmy Alstom, będą obsługiwać operacje we Francji i wzdłuż najważniejszych europejskich korytarzy, przyczyniając się do dalszego rozwoju zrównoważonego, wysokowydajnego transportu kolejowego poza Francją – powiedział Torsten Lehnert, dyrektor generalny RAILPOOL.

Poza Wrocławiem w proces produkcji lokomotyw z zamówienia zaangażowane będą także zakłady w Mennheim, który odpowiada za prace inżynierskie, Kassel, gdzie odbędzie się kończowy montaż, Sigen (produkcja wózków) oraz Zurychu (zarządzanie projektem).

– Cieszymy się, że firma RAILPOOL wybrała Alstom, aby rozszerzyć swoją działalność w różnych częściach Europy. Nowa umowa jest potwierdzeniem długotrwałego i udanego partnerstwa. Jesteśmy dumni, że dzięki naszym sprawdzonym lokomotywom Traxx i naszemu najnowocześniejszemu rozwiązaniu sygnalizacyjnemu Atlas, możemy przyczynić się do bardziej wydajnego i zrównoważonego transportu towarowego i pasażerskiego – podkreślił Kevin Cogo, wiceprezes ds. taboru, lokomotyw i komponentów w Alstom DACH.