Wrocławskie MPK robi kolejny krok ws. zakupu autobusów na wodór
Wrocławskie MPK robi kolejny krok związany z pozyskaniem do swojej floty autobusów zasilanych wodorem. Spółka ogłosiła właśnie konsultacje rynkowe dla potencjalnych dostawców. Od ich wyniku ma zależeć kształt przyszłego przetargu na pojazdy.
O tym, że wrocławskie MPK zamierza zainwestować w technologię wodorową wiadomo już od dawna. Celem ogłoszonych na początku czerwca konsultacji rynkowych jest pozyskanie niezbędnych informacji, które mają pomóc w przygotowaniu szczegółowej specyfikacji nowych autobusów dla Wrocławia.
– Napęd wodorowy to przyszłość komunikacji miejskiej. Zdajemy sobie sprawę, że odejście od napędów konwencjonalnych jest kolejnym krokiem w budowaniu nowoczesnego i ekologicznego transportu miejskiego. To istotny element długofalowej strategii rozwoju MPK. Zależy nam, aby z czasem na wrocławskich ulicach jeździło takich pojazdów możliwie jak najwięcej – deklaruje Witold Woźny, prezes MPK Wrocław.
Do wstępnych rozmów z MPK mogą przystąpić zainteresowani producenci, którzy zgłoszą się do półki do 30 czerwca. W trakcie tej procedury miejski przewoźnik chce zapoznać się z rynkiem, by móc szczegółowo zaplanować zakupy i dostosować harmonogram zamówienia.
– Nie zamykamy się na żadne rozwiązania, zarówno pod względem technicznym, czy organizacyjno-prawnym. Kluczowa na tym etapie jest szczegółowa analiza rynku, przegląd dostępnych opcji oraz oszacowanie potencjalnych kosztów. To wszystko pozwoli nam właściwie zdefiniować warunki przetargu tak, aby skutecznie wyłonić dostawcę – dodaje prezes Woźny.
Zakup autobusów wodorowych to element proekologicznych strategii miejskiego przewoźnika i samych władz Wrocławia. MPK już zamówiło autobusy elektryczne, które tuż po wakacjach mają zacząć obsługiwać linię K.
– We Wrocławiu stawiamy na rozwój komunikacji publicznej opartej o pojazdy nisko i zeroemisyjne. To oczywiście proces, który będzie wymagał dużego wysiłku finansowego i czasu, ale konsekwentnie będziemy w tym kierunku podążać. To jeden z priorytetów rozwojowych miasta, zarówno w kontekście odpowiedzialności za zmiany klimatu, jak i standard usług oferowanych naszym mieszkańcom – mówi prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.
Główną zaletą autobusów wodorowych jest ich zeroemisyjność, a także dużo większy zasięg niż w przypadku tradycyjnych pojazdów elektrycznych zasilanych z akumulatora. Dodatkowym atutem jest dużo większa szybkość tankowania.
foto głowne: fot. Bartosz Chochołowski / MPK Wrocław - archiwum
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków -
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił! -
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić? -
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie -
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026] -
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo! -
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA] -
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO] -
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028 -
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę -
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa -
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI] -
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców -
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA] -
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy