We Wrocławiu startują linie B i T. Na trasę wyjadą Ikarusy, Jelcze i tramwaje "cyklopy" [TRASA, ZDJĘCIA]

Wspomniane linie zostaną uruchomione już 27 maja w ramach Wrocławskich Linii Turystycznych. Dwie linie obsługiwane przez zabytkowy tabor będą kursować w soboty, niedziele i święta. Cena biletów jest równa cenie biletów jednorazowych na MPK czyli 4,60 zł (normalny) i 2,30 zł (ulgowy). W liniach WroTA obowiązują też darmowe przejazdy dla dzieci do lat 7, uczniów szkół podstawowych, ponadpodstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych – nie dłużej niż do ukończenia 21. roku życia, seniorów powyżej 65 r.ż., posłów i senatorów, inwalidów wojennych i wojskowych i wszystkich pozostałych, którzy korzystają bezpłatnie z MPK Wrocław.

Tradycyjnie już dla linii turystycznych punktem startowym przejazdów będzie przystanek „Opera”, gdzie znajduje się specjalny tor dla pojazdów zabytkowych. Linie będą kursować następującymi trasami:

• Linia tramwajowa T: Opera – Arkady Capitol – Dworzec Główny PKP – Wzgórze Partyzantów – Galeria Dominikańska – most Grunwaldzki – pl. Grunwaldzki – Zoo | Zoo – pl. Grunwaldzki – Szczytnicka – most Pokoju – Galeria Dominikańska – Szewska – Grodzka – Kazimierza Wielkiego – Widok – Opera

• Linia autobusowa B: Centrum Historii Zajezdnia – pl. Legionów – Opera – Szewska – pl. Bema – Sienkiewicza – most Pokoju – most Oławski – Hydropolis | Hydropolis – Na Niskich Łąkach – Traugutta – Galeria Dominikańska – Opera – Arkady – Sky Tower – Centrum Historii Zajezdnia

Trasa została wybrana tak, by pasażerowie mogli podczas przejazdu zobaczyć kilka charakterystycznych dla Wrocławia miejsc oraz zabytków. Dodatkowo w trakcie kursów ruszających o godz. 13.00, 14.30 lub 16.00 spod Opery, na pokładzie pojazdów będą obecni przewodnicy, którzy opowiedzą o mijanych atrakcjach.

– Z okien tramwajów będzie można zobaczyć m.in. Dworzec Główny, most Grunwaldzki, Ostrów Tumski, Uniwersytet czy Halę Stulecia. Z kolei autobus zawiezie nas do Sky Tower, Centrum Historii Zajezdnia czy Hydropolis – zaprasza wymienia dr Krzysztof Kołodziejczyk, prezes Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego.

Największą atrakcją linii będzie jednak tabor. Na liniach autobusowych pojawią się kultowe Jelcze „Ogórki”, w tym Jelcz 272MEX z 1977 r. Nie zabranie też późniejszych modeli polskiej fabryki o charakterystycznym nieco kanciastym przodzie. Na trasie pojawiać się będą też węgierskie Ikarusy w różnych konfiguracjach, w tym odrestaurowany model 280.70E o numerze bocznym #5320, który był ostatnim tego typu autobusem kursującym na regularnych liniach wrocławskiego MPK.

Tabor tramwajowy z kolei stanowić będą trzy wagony: tramwaj typu N z 1949 roku (numer boczny #1332), przegubowy „cyklop” czyli Konstal 102NA z 1972 r. oraz tramwaj „Gustaw” typu N z 1956 roku.

– Drewniane siedziska, terkoczące korby, dzwonki konduktorskie i warkoczące silniki pozwolą nam przenieść się kilkadziesiąt lat wstecz i poczuć atmosferę dawnego Wrocławia. Starsi mieszkańcy zawsze wspominają te pojazdy z sentymentem, a młodsi zobaczą, jak kiedyś podróżowało się po naszym mieście – dodaje dr Kołodziejczyk.

Zobacz całą galerię (6 zdjęć)

Linie turystyczne B i T mają kursować do 3 września 2023 r.