Pierwsze tramwaje już pojechały nową linią na Popowice. Kiedy start linii 18 i 19? [ZDJĘCIA]

Bartosz Senderek • 2023-04-27

Linie 18 i 19 będą docelowo kursowały nową linią tramwajową biegnącą przez Popowice. Pierwsze pojazdy na nowych torach pojawiają się już od kilku dni. W czwartek odbył się oficjalny przejazd testowy z udziałem prezydenta Wrocławia i miejskich urzędników.

Budowa trasy tramwajowej przez Popowice to inwestycja, która pochłonęła 227 mln zł z budżetu miasta, środków unijnych, a także pieniędzy przekazanych miastu przez deweloperów. W jej ramach wybudowane zostało torowisko o długości prawie 4 km na odcinku od skrzyżowania Dmowskiego i Jagiełły do mostu Millenijnego. Na nowej trasie tramwaje zatrzymają się na 9 przystankach: Wejherowska (Hala Orbita), Port Popowice, Białowieska, Park Popowicki, Wrocław Popowice (17. południk), Długa (ogrody działkowe), Wrocław Szczepin, Michalczyka i Kępa Mieszczańska. Dwa z nich to węzły przesiadkowe umożliwiające przesiadkę na kolej.

– Budowa linii na Popowice to nie tylko infrastruktura stricte związana z tramwajem, ale też cała masa sieci podziemnych, które musieliśmy przebudować. Przebudowaliśmy też wiadukt nad ulica Długą, który przed przebudową miał jedno, a my przebudowaliśmy go do wiaduktu trzyprzęsłowego – wylicza Michał Kulicki, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.

Zobacz całą galerię (23 zdjęć)

Urzędnicy szacują, że nowa trasa polepszy dostęp do komunikacji miejskiej nawet 15 tys. mieszkańców. Obecnie na trasie trwają odbiory i przejazdy testowe. W czwartek w podróż tramwajem przez Popowice zabrani zostali miejscy urzędnicy oraz dziennikarze.

– Podczas tego przejazdu technicznego przekonaliśmy się, że wszystko działa. Po 4 latach oddajemy jedną z dwóch największych, powojennych inwestycji transportowych we Wrocławiu – mówił po zakończeniu przejazdu prezydent Jacek Sutryk.

Regularne kursy tramwajów mają zostać uruchomione w połowie maja (możliwe, że stanie się to w poniedziałek, 15 maja). Wiadomo już, linia będzie stałą trasą dwóch linii: 18 Kozanów – Gaj, która zastąpi obecną linię 32 oraz 19 w relacji Kozanów – ZOO, której trasa będzie pokrywać się z linią C, która zostanie zlikwidowana. Nowa trasa ma być też kluczowym elementem planowanego remontu ul. Legnickiej, w trakcie którego tramwaje w kierunku Leśnicy mają być skierowane właśnie objazdem przez Długą i Starogroblową.

Najpopularniejsze

Wrocław stawia na polskie technologie językowe. Asystent AI pomoże w urzędowych sprawach

Wrocław zrobił kolejny krok w stronę cyfrowego urzędu. Miasto zawarło umowę ze spółką KODA.ai na współpracę przy projekcie Wirtualnego Asystenta Mieszkańca, który firma rozwija wspólnie z Politechniką Wrocławską. Po podpisaniu umowy przedstawiciele miasta, firmy i uczelni spotkali się, by omówić realizację asystenta oraz dalsze możliwości wykorzystania sztucznej inteligencji w procesach miejskich i samorządowych.
przeczytaj więcej

Kompetencje, zaufanie i jakość doradztwa, a nie najniższa cena – tym się kierują przy wyborze samochodu mieszkańcy naszego regionu

Ponad 64 proc. mieszkańców Dolnego Śląska zrezygnowałoby z usług dealera samochodowego po utracie zaufania, nawet gdyby oferował najkorzystniejsze ceny na rynku. Co więcej, ponad połowa mieszkańców regionu wybrałaby salon z najlepszymi doradcami, a nie ten oferujący najniższe ceny. Dane pokazują też, że kompetencje doradcy są dla klientów ważniejsze niż krótszy czas oczekiwania na samochód czy lokalizacja salonu. To jedne z najważniejszych wniosków z badania opinii przeprowadzonego przez instytut SW Research na zlecenie Duda-Cars, lidera Mercedes-Benz w Polsce.
przeczytaj więcej

K-pop, hanbok i koreańskie smaki. Korea Day już w październiku we Wrocławiu

Koreańska muzyka, taniec, kuchnia i tradycyjne stroje hanbok – 10 października Wrocław zaprosi mieszkańców na spotkanie z kulturą Korei. Korea Day 2026 odbędzie się we Wrocławskim Centrum Kongresowym przy Hali Stulecia oraz na Placu pod Iglicą.
przeczytaj więcej

Co dalej z dziurą obok Stadionu Tarczyński Arena?

Wrocławianie zdążyli się już chyba oswoić z dziurą przy Stadionie, w której natura osiadła bez zaproszenia, na samej granicy betonu i stali. I trzeba przyznać, że wygląda przy tym zaskakująco dobrze: podmokłe łąki w odcieniach zieleni, złota i rdzawego brązu, poprzecinane oczkami wody, w których połyskuje słońce. Ten sielski krajobraz może być wkrótce zastąpiony halą widowiskowo-sportową.
przeczytaj więcej