Tramwaj na Psie Pole. Osiem firm wystartowało w przetargu na studium
Wiemy już, kto zgłosił się do przetargu na opracowanie tzw. studium korytarzowego trasy tramwajowej na Psie Pole. To pierwszy poważny krok w kierunku budowy nowej trasy.
Choć trasa tramwajowa na Psie Pole nie znalazła się we Wrocławskim Programie Tramwajowym 2.0, w którym magistrat przedstawił inwestycje tramwajowe, jakie zamierza zrealizować do 2027 roku, to plany budowy nowej linii w tym kierunku nie zostały całkowicie porzucone.
Pod koniec ubiegłego roku spółka Wrocławskie Inwestycje przeprowadziła konsultacje rynkowe dotyczące poprowadzenia trasy, a w połowie marca ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy studium.
Zwycięzca przetargu będzie musiał szczegółowo przeanalizować 9 zaproponowanych przebiegów trasy. Każdy z nich musiałby zostać poddany ocenie m.in. związanej z popytem potencjału (obecnie istniejącym oraz prognozowanym), wpływem częstotliwości kursowania tramwajów na potencjał, możliwością wykorzystania istniejących linii tramwajowych oraz koniecznością wprowadzenia ewentualnych zmian do Programu Tramwajowego. Wykonawca dokumentu miałby też wskazać m.in. lokalizacje pętli i przystanków tramwajowych oraz zaproponować sposób prowadzenia korytarza tramwajowego w ramach obecnej infrastruktury (czy torowisko miałoby przebiegać ulicą czy poza nią). Na tej podstawie miałby być podejmowane kolejne kroki związane z planem poprowadzenia tramwaju na to osiedle.
SPRAWDŹ, KTÓRĘDY MOGĄ POJECHAĆ TRAMWAJE NA PSIE POLE:
W poniedziałek Wrocławskie Inwestycje otworzyły oferty w przetargu. Chęć opracowania studium zgłosiło aż 8 podmiotów, ale w zakładanym budżecie 500 tys. zł zmieścił się tylko jeden z potencjalnych wykonawców: firma Databout Sp. z o.o. z Warszawy, która jest gotowa wykonać studium za 393,6 tys. zł. Wyższe od zakładanego oferty złożyli pozostali uczestnicy przetargu: najbliższej progu było Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem Sp. z o.o. (550 tys. zł), zaś najwyższej kwoty zażądał Consultants United sp. z o.o. z Warszawy (1,36 mln zł).
Teraz oferty będą szczegółowo analizowane.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej -
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ -
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady! -
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony -
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu -
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław -
Fashion Meeting Wrocław trwa! Dziś ostatnia szansa na niebanalne zakupy -
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY] -
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów” -
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie? -
Dolnośląskie gminy ścigają się z czasem. Coraz mniej czasu na plany ogólne -
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym -
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach -
Politechnika Wrocławska zmienia się na naszych oczach. Ponad 1,3 mld zł na uczelnię przyszłości -
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
