Tramwaj na Jagodno. Miasto otworzyło oferty w przetargu na tymczasowy buspas

Bartosz Senderek • 2022-11-29 13:47 CET

Spółka Wrocławskie Inwestycje we wtorek otworzyła oferty w przetargu na budowę buspasa, który w przyszłości ma zamienić się w trasę tramwajową łączącą centrum Wrocławia z Jagodnem. Wszystkie cztery firmy, które są zainteresowane budową, zmieściły się w limicie cenowym, co oznacza, że inwestycja najprawdopodobniej rozpocznie się w ciągu najbliższych miesięcy.

Buspas w kierunku Jagodna to rozwiązanie tymczasowe do czasu poprowadzenia tą trasą linii tramwajowej. Przeszkodą w zrealizowaniu docelowej inwestycji jest skrzyżowanie planowanego torowiska z linią kolejową. Władze miasta podkreślają, że nie ma przepisów regulujących zasady krzyżowania się dwóch rodzajów torowisk, dlatego do momentu ich zmiany lub inwestycji PKP przenoszącej tory kolejowe na nasyp, budowa tramwaju na Jagodno wydaje się niemożliwa.

– To, co jest dzisiaj największą przeszkodą w realizacji tramwaju na Jagodno, zupełnie niezależną od nas, tym samym obiektywną, to brak przepisów, które regulowałby jak mają się przecinać szlaki kolejowe ze szlakami tramwajowymi – tłumaczył prezydent Jacek Sutryk podczas prezentacji Programu Tramwajowego, w którym zaplanowano połączenie Jagodna z centrum miasta jako buspas.

Trwający przetarg zakłada więc budowę specjalnego pasa przeznaczonego dla autobusów wzdłuż ulic Bardzkiej i Buforowej, a także rozbudowę ulicy Kajdasza, na której ma powstać nowa pętla autobusowa. Zadaniem wykonawcy będzie także wybudowanie oświetlenia, rozbudowa sygnalizacji świetlnych, budowa nowych przystanków, a także przebudowa przejazdu kolejowego i istniejącej infrastruktury. Inwestycja ma zostać przygotowana w taki sposób, by w przyszłości na buspasie można było położyć tory tramwajowe.

We wtorek otwarto oferty podmiotów zainteresowanych budową buspasa. Do konkursu stanęły aż cztery podmioty. Najtaniej bo za niespełna 42,7 mln zł zadania gotowa jest podjąć się wrocławska spółka PRO-TRA BUILDING. Na nieco ponad 42,7 mln zł swoje usługi wycenia Budimex. Zainteresowane pracami są też konsorcjum Kobylarnia-Mirbud (5,7 mln zł) oraz Strabag (65,9 mln zł).

– Wszystkie mieszczą się w zakresie cen. Będzie to kolejna wielka inwestycja Wrocławia – skomentował tę wiadomość na Facebooku prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Wrocławskie Inwestycje ujawniły, że miasto zaplanowało na tę inwestycję 70 mln zł. Warto zaznaczy, że 65 mln zł Wrocław ma otrzymać na ten cel z Programu Inwestycji Strategicznych czyli rządowego funduszu, z którego pieniądze przeznaczane są na inwestycje lokalne.