We wtorek otwarcie nowego chodnika na mostach Uniwersyteckich. To jednak rozwiązanie tymczasowe

Przypomnijmy, że na mostach Uniwersyteckich trwają prace, których celem jest budowa nowych chodników i dróg rowerowych na przeprawie. W ubiegłym tygodniu wykonawca remontu zabetonował zbrojone płyty stalowe po stronie wschodniej mostu czyli od strony rzeźby Powodzianki.

Zobacz całą galerię
4 zdjęcia

– Od wtorkowego poranka (4 lutego br.) ruch pieszy w relacji Grodzka - Drobnera będzie się odbywał po nowej betonowej podbudowie, jest to nawierzchnia całkowicie bezpieczna i bardziej komfortowa niż popękane płyty lastriko po starej stronie mostów – przekazała nam Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu. – Beton nie jest oczywiście docelową nawierzchnią, ciąg pieszy zostanie oddzielony od ścieżki rowerowej specjalną nawierzchnią wykonaną z szorstkich płyt granitowych, dla rowerów przewidziano nawierzchnię bitumiczną. W tej chwili jednak nie ma wymaganych warunków pogodowych do układania płyt i drogi rowerowej, dlatego przechodzimy z frontem robót na drugą stronę mostów. Pozwoli to nadrobić opóźnienie spowodowane zagrożeniem powodziowym jesienią zeszłego roku – wyjaśnia rzeczniczka.

Przywrócenie ruchu pieszego po tej stronie mostu nie oznacza, że prace się zakończyły. Podczas gdy góra piesi będą spacerować po betonowej podbudowie, pod spodem konstrukcji będą kontynuowane prace przy zabezpieczaniu antykorozyjnym oraz wykończeniowe przy montażu iluminacji.

Zaś w związku z przeniesieniem się frontu robót na drugą stronę ulicy. Chodnik na obu mostach po stronie zachodniej czyli od strony ul. ks. Witolda, zostanie od wtorku całkowicie wyłączony z ruchu. Zostaną tam przeprowadzone analogiczne prace, jak po stronie wschodniej. Obecny remont nie powoduje zmian w ruchu kołowym i tramwajowym. Robotnicy nie ingerują też w przejścia dla pieszych, które funkcjonują bez zmian.

Kiedy można spodziewać się zakończenia remontu? – Do prac rozbiórkowych nie są wymagane szczególne warunki pogodowe, zbliżająca się wiosna i miesiące letnie dają gwarancję stabilnej pogody i nadrobienia opóźnienia tak aby zakończyć inwestycję w pierwotnym terminie. Jesteśmy po spotkaniach z wykonawcą, opracowano plan naprawczy, krakowska firma PIMIN jest bardzo zdeterminowana aby narzucić szybsze tempo i ukończyć remont w październiku br. – informuje Ewa Mazur ze ZDiUM-u.