Wrocław: Rusza przebudowa ul. Ołtaszyńskiej. Przewidziano rezerwę na tramwaj
Miasto podpisało już umowę z firmą Elektrotim z Wrocławia, która przeprowadzi przebudowę 900-metrowego odcinka ul. Ołtaszyńskiej od ronda Ojca Pio do przystanku autobusowego w Wysokiej. To inwestycja, która ma poprawić warunki dla pieszych i rowerzystów. Przebudowa będzie realizowana tak, by w przyszłości wzdłuż nowej trasy można było poprowadzić linię tramwajową w kierunku Wysokiej.
Informację o tym, że umowa z wykonawcą została podpisana w poniedziałek rano przekazał sam prezydent Jacek Sutryk. – Jest umowa z wykonawcą, który rozbuduje ul. Ołtaszyńską o trasę dla pieszych i rowerzystów o długości blisko 900 metrów od ronda św. Ojca Pio do przystanku autobusowego przy ul. Brzozowej w miejscowości Wysoka. Wykonawca ma 9 miesięcy na realizację zadania. Tak więc trasa powinna być gotowa w tym roku – przekazał.
Przebudowa ul. Ołtaszyńskiej to kolejna inwestycja w tej części Wrocławia. Przypomnijmy, że miasto zleciło już przygotowanie planu przebudowy ul. Zwycięskiej od al. Karkonoskiej do dzisiejszego ronda Ojca Pio, które docelowo ma stać się skrzyżowaniem.
Planowana inwestycja na ul. Ołtaszyńskiej zakłada rozbudowę o nowe trasy dla pieszych i rowerzystów. Mają one powstać na odcinku od obecnego ronda do przystanku autobusowego przy ul. Brzozowej w Wysokiej. Zadanie nie przewiduje zmian, jeśli chodzi o jezdnię. Nowa infrastrutkura ma zostać połączona z już istniejącym układem komunikacyjnym.
W ramach inwestycji powstanie również oświetlenie trasy oraz mała architektura (ławki, kosze na śmieci, elementy rekreacyjne). Wzdłuż drogi ma zostać posadzonych także 10 nowych drzew (lip drobnolistnych) i 187 dodatkowych krzewów.
Inwestycja została zaprojektowana tak, by w przyszłości wzdłuz ulicy mogłazostać przeprowadzona budowy trasy tramwajowej do Wysokiej. Zadanie powstaje w ramach współpracy z gminą Kobierzyce i jest przez nią współfinansowana. Koszt przebudowy to 6,5 mln zł.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków
-
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
-
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
-
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie
-
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026]
-
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo!
-
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA]
-
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO]
-
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028
-
Amazon otwiera centrum logistyczne w Dobromierzu koło Świdnicy. 1000 nowych miejsc pracy i stawki od 31,50 zł brutto za godzinę
-
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa
-
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI]
-
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców
-
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA]
-
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy
Najpopularniejsze
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił!
Generalny Inspektorat Transportu Drogowego w poniedziałek, w samo południe uruchomił na skrzyżowaniu ul. Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej system RedLight. To system kamer, który ma być batem na kierowców.
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić?
Czy wiesz, że zestawienie parametrów modeli młodzieżowych z 2024 r. pokazuje, że różnica między rowerem ważącym 11-12 kg a modelem 16-17 kg jest dla nastolatka odczuwalna podobnie jak kilka dodatkowych kilogramów plecaka? Wpływa na rozpędzanie, podjazdy, wnoszenie po schodach i manewrowanie przy małej prędkości.

