Likwidują najwęższy przystanek we Wrocławiu. W listopadzie rusza przebudowa skrzyżowania Dubois i Drobnera

Okolice przystanku „Dubois” w najbliższych miesiącach czeka prawdziwa rewolucja. Przebudowany zostanie sam przystanek, ale też i okoliczne jezdnie, chodniki oraz drogi rowerowe. Celem zleconego zadania jest stworzenie w tym miejsca węzła komunikacyjnego. To istotna informacja, bo obecna infrastruktura w tym miejscu (najwęższy przystanek w mieście) nie zapewnia pasażerom wygody, a jest to jeden z popularniejszych przystanków w tej części miasta.

Plan można nazwać mianem rewolucyjnego, bo zakłada kompleksową przebudowę wraz z wyznaczeniem jezdni w nowych miejscach. Zgodnie z deklaracjami urzędników w obu kierunkach kierowcy nadal mają korzystać z dwóch pasów ruchu. Nowością będzie nowy pas tramwajowo-autobusowy (w miejscu obecnego torowiska), któremu będą towarzyszyć perony z prawdziwego zdarzenia. Same perony przystankowe zostaną też wydłużone, co zwiększy przepustowość węzła i poprawi komfort przesiadających się pasażerów. W kierunku centrum powstanie też wydzielona droga dla rowerów. Zmiany mają być możliwe dzięki przesunięciu torowiska i wschodniej jezdni w stronę nowych zabudowań przy Drobnera.

Zobacz całą galerię
14 zdjęć

W planie jest też nowe przejście dla pieszych i przejazd rowerowy na wysokości ulicy Cybulskiego. Okolica zostanie oświetlona 54 nowymi energooszczędnymi latarniami. Doświetlone mają zostać też przejścia dla pieszych.

– Ta inwestycja to potężne zadanie infrastrukturalne. Planujemy m.in. zająć się tu potężnym zakresem prac związanych z przebudową infrastruktury podziemnej. Czekają nas prace na sieci: energetycznej, gazowej, wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej oraz telekomunikacyjnej. Tam gdzie jest to możliwe staramy się wprowadzać zieleń na przystanki. Nie inaczej będzie i przy węźle na ulicy Drobnera. Zaprojektowaliśmy w sumie na obu peronach 8 drzew, które dadzą cień w słoneczne dni. Uzupełnieniem zielonej infrastruktury będą trejaże z pnączami – tłumaczą pracownicy Wrocławskich Inwestycji.

Poza nowymi drzewami, krzewami i kwiatami, w obrębie przebudowanego skrzyżowania powstać mają m.in. ogrody deszczowe.

Do przetargu zgłosiły się cztery firmy, które zmieściły się w budżecie (57,5 mln zł). Ostatecznie, jako realizator zadania, wybrana została firma Pro-Tra Building, która wyceniła projekt na 41,65 mln zł). WI w środę poinformowały, że umowa z wykonawcą została już podpisana. Prace mają ruszyć już w listopadzie tego roku. Realizacja inwestycji ma potrwać ok. 18 miesięcy. Z uwagi na to, że projekt obejmuje przebudowę infrastrutkury torowej, konieczne będzie okresowe wyłączenie ruchu tramwajowego nawet na kilkanaście miesięcy.