Jedziemy do pracy później, wracamy szybciej. Tak we Wrocławiu zmieniły się godziny szczytu

Bartosz Senderek • 2024-12-17 Jedziemy do pracy później, wracamy szybciej. Tak we Wrocławiu zmieniły się godziny szczytu

We Wrocławiu doszło do zmiany godzin szczytu – tak wynika z przeprowadzonych w tym roku Kompleksowych Badań Ruchu. Co ciekawe teraz szczyt komunikacyjny w mieście zaczyna się później, a kończy wcześniej niż jeszcze 6 lat temu.

W 2018 roku poranny szczyt komunikacyjny występował we Wrocławiu między 7:00 a 8:00. Później ulice luzowały się na mniej więcej 8 godzin i znów korkowały w godz. 16:00 – 17:00.

Z najnowszego Kompleksowego Badania Ruchu przeprowadzonego w tym roku na zlecenie wrocławskiego magistratu, wynika że po 6 latach godziny szczytu w mieście się zmieniły. Obecnie największy ruch rano występuje w godz. 7:15 – 8:15, co oznacza że do pracy wychodzimy średnio o 15 minut później niż kilka lat temu.

Ciekawie robi się w przypadku szczytu popołudniowego, który mimo że choć teoretycznie wychodzimy do pracy później, teraz występuje wcześniej, bo już w godzinach: 15:15 – 16:15.

W ramach tegorocznego badania policzono też, że osoby jeżdżące do pracy, średnio jednego dnia tracą na do jazdy ok. 56 minut, z czego 26 minut trwa średni dojazd do miejsca praca, a powrót wydłuża się już do 30 minut.

Z wyliczeń na zlecenie wrocławskiego magistratu wynika, że z samochodu korzysta aż 56,6% osób pracujących stacjonarnie oraz 42,5% pracujących hybrydowo lub w pełni zdalnie. Wśród pracujących stacjonarnie popularna jest też komunikacja miejska. Korzysta z niej na co dzień 22,8% pracowników dojeżdżających do firmy.

Co ciekawe osoby pracujące zdalnie lub hybrydowo najczęściej przemieszczają się po mieście pieszo (46,4%). Robią to nawet częściej od podróży (np. do sklepów czy innych punktów usługowych) samochodem (42,5%).

Najpopularniejsze

Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej

Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej

Opel Corsa od lat jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych modeli w segmencie samochodów miejskich. Najnowsza generacja łączy kompaktowe wymiary, nowoczesny wygląd, bogate wyposażenie oraz możliwość wyboru pomiędzy napędem benzynowym, hybrydowym i w pełni elektrycznym. To samochód, który świetnie sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jazdy po mieście, jak i podczas dalszych podróży.
przeczytaj więcej
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu

Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu

Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
przeczytaj więcej
Kolejny etap odnowy alei Hallera we Wrocławiu. Rusza remont kluczowego odcinka obwodnicy

Kolejny etap odnowy alei Hallera we Wrocławiu. Rusza remont kluczowego odcinka obwodnicy

Aleja gen. Józefa Hallera, czyli jeden z najważniejszych ciągów komunikacyjnych Wrocławia i kluczowy element obwodnicy śródmiejskiej doczeka się remontu kolejnego fragmentu. Roboty obejmą odcinek jezdni północnej i ruszą już w pierwszej połowie września.
przeczytaj więcej
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony

Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony

Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.
przeczytaj więcej