Zabytkowe pociągi znów będą kursować po Wrocławiu. Zobaczymy je na wiaduktach i nasypach [ZDJĘCIA, ROZKŁAD JAZDY]

Poprzednie przejazdy z tego cyklu odbyły się 12 marcia, a zainteresowanie nimi było tak duże, że organizatorzy musieli uruchomić dodatkowe połączenie, na które bilety również wyprzedały się w mgnieniu oka.

Wydarzenie „Kolejowe Zakamarki Wrocławia” to unikatowa okazja z dwóch powodów. Po pierwsze przejazdy odbywają się historycznym taborem. Po drugie trasa poprowadzona jest kolejowymi szlakami, którymi na co dzień nie kursują pociągi osobowe. W trakcie drugiej tegorocznej edycji pasażerowie pojadą nowymi trasami, poznając nowe atrakcje, a także jedną znaną z poprzedniej edycji.

– Ułożyliśmy trzy nowe przebiegi pozwalające przejechać przez niezwiedzone dotychczas "zakamarki". Dzięki pierwszemu wydarzeniu z cyklu, które odbyło się 12 marca, zebraliśmy dużo pozytywnych informacji zwrotnych w tym cenne uwagi, jakie pozwolą na wprowadzanie stopniowych zmian – tłumaczy Michał Wychodil, rzecznik Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. – Przejazd historycznym pociągiem to okazja nie tylko do zapoznania się z dawną techniką i atmosferą podróżowania, jakiej już nie doświadczymy w nowoczesnym taborze kolejowym. To także okazja do zwiedzenia miasta w niecodzienny sposób, z rzadko doświadczanej perspektywy - poznając jego historię a zwłaszcza tę związaną z mijanymi miejscami w odniesieniu do kolei, przemysłu, architektury i terenów przyrodniczych. Przez podróż po "kolejowych zakamarkach Wrocławia" pasażerowie mają okazję zobaczyć także jak gęsta sieć torów i zaplecza technicznego związanego z koleją oplotła stolicę Dolnego Śląska, co pokazuje jednocześnie, jak bardzo Wrocław jest związany z historią kolejnictwa – dodaje.

Zobacz całą galerię
10 zdjęć

W trakcie majowej edycji pasażerowie będą mogli wybrać się na trasę "zachodnią" (między Wrocławiem Głównym i Leśnicą, zwiedzają m.in. łącznicę towarową, okolice ul. Fabrycznej i Robotniczej oraz stację towarową Wrocław Gądów. Niemałą atrakcją będzie też trasa "Zakamarki Towarowej Obwodnicy Wrocławia". Na tej trasie zabytkowe pociągi pojadą nie tylko niedostępną dla pociągów osobowych trasą przecinającą ul. Grabiszyńską, Hallera i Racławicką, ale też odwiedzą m.in. okolice Portu Miejskiego, a także będą mogli zobaczyć zaplecze towarowej części Brochowa. Ostatnia z tras to "Zakamarki północno-zachodnie" czyli rejony Gądwa, Magnolii, ul. Starogranicznej, Popowic, Różanki i Osobowic.

Do rozkładu powróci też trasa "Zakamarki południowe" czyli przejazd z Wrocławia Głównego w kierunku Brochowa do Siechnic i przejazd Towarową Obwodnicą Wrocławia do stacji Kuźniki.

Całkowity dochód ze sprzedaży biletów na przejazdy zostanie przeznaczony na renowację zabytkowego taboru, a dochód ze sprzedaży gadżetów klubowych i pamiątek na cele statutowe stowarzyszenia.

W zależności od trasy bilety kosztują od 29 (ulgowe) do 49 zł. Bilety można kupić tutaj.