Tramwaj na Jagodno. Miasto ogłosiło przetarg na jego protoplastę – oto szczegóły

Budowa tramwaju na Jagodno to historia, która wydaje się niemieć końca. Plany uruchomienia linii na to wciąż rozrastające się osiedle są żywe od lat. „Tramwaj na Jagodno” znalazł się również w ogłoszonym na początku tego roku Wrocławskim Programie Tramwajowym 2.0, tyle że do dokumentu mówiącego o rozwoju sieci tramwajowej w mieście zamiast torowiska urzędnicy wpisali… buspas. Ma to być tymczasowe rozwiązanie funkcjonujące do momentu porozumienia miasta i PKP.

– To, co jest dzisiaj największą przeszkodą w realizacji tramwaju na Jagodno, zupełnie niezależną od nas, tym samym obiektywną, to brak przepisów, które regulowałby jak mają się przecinać szlaki kolejowe ze szlakami tramwajowymi. Choć technicznie wydaje się to relatywnie prosty, to nie ma tego typu przepisów – tłumaczył podczas prezentacji Programu Tramwajowego prezydent Jacek Sutryk.

Rozpisany przez Wrocławskie Inwestycje przetarg obejmuje więc wyłącznie zadania, których efektem będzie pas dla autobusów, na którym w bliżej nieokreślonej przyszłości będzie można położyć też tory.

Przetarg zakłada poprowadzenie dodatkowego pasa jezdni wzdłuż ulicy Bardzkiej oraz Buforowej i rozbudowę ul. Kajdasza. W ramach zadania planowane są m.in.:

• dokończenie projektu budowlanego oraz opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z uzyskaniem niezbędnych opinii i uzgodnień;

• budowa wydzielonej jezdni w ul. Bardzkiej oraz Buforowej;

• rozbudowa ul. Kajdasza wraz z budową pętli autobusowej;

• budowa odwodnienia;

• budowa oświetlenia - rozbudowa sygnalizacji świetlnej;

• przebudowa kolizyjnej infrastruktury podziemnej;

• budowa przystanków;

• przebudowa przejazdu kolejowego wraz z infrastrukturą kolejową;

• przebudowa istniejącej infrastruktury drogowej;

• zagospodarowanie terenów zielonych (wycinki drzew oraz nasadzenia)

Firmy, które są zainteresowane podjęciem się tego zadania mogą składać swoje oferty do 3 listopada. Wybrany wykonawca będzie miał na przebudowę wskazanych ulic dwa lata. Inwestycja ma zostać zrealizowana m.in. z pieniędzy, jakie miasto otrzyma z rządowego programu Polski Ład.

JAKIE JESZCZE PLANY TRAMWAJOWE MA WROCŁAW?

Oto Wrocławski Program Tramwajowy 2.0. W planie 5 nowych tras tramwajowych

Pięć tras tramwajowych znalazło się wśród priorytetów Wrocławskiego Programu Tramwajowego 2.0, czyli planu wrocławskiego magistratu na rozwój sieci tramwajowej w mieście na najbliższe pięć lat.

przeczytaj więcej