Student we Wrocławiu. Czy opłaca się kupić bilet miesięczny na MPK? [CENY, ZASADY, RODZAJE BILETÓW]
Początek października to okres, w którym we Wrocławiu przybywa młodych ludzi. Studenci, bo o nich mowa, często wybierają komunikację miejską. Wielu z nich zadaje sobie pytanie, czy warto zainwestować w bilet miesięczny na MPK we Wrocławiu?
Studenci z usług wrocławskiego MPK mogą korzystać w ramach biletów ulgowych. Co ważne w regulaminie przewozów zapisane jest, że ucząca młodzież do 21 roku życia może korzystać z tramwajów i autobusów bezpłatnie, ale pod pojęciem „ucząca się” kryją się wyłącznie uczniowie polskich szkół podstawowych, ponadpodstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych. Oznacza to, że studenci, którzy jeszcze nie skończyli 21 r.ż. muszą za bilet zapłacić.
Podstawową opcją są bilety jednorazowe i czasowe. Możemy je kupić zarówno w automatach na przystankach, jak i w kasownikach wewnątrz pojazdów MPK. Najpopularniejsze bilety ulgowe kosztują odpowiednio: 15-minutowy - 1,60 zł; 30-minutowy - 2 zł; jednorazowy - 2,30 zł. Osoby, które chcą jeździć przez cały dzień mogą wybrać np. bilet 24-godzinny za 7,50 zł, co jak łatwo policzyć zaczyna się opłacać, gdy w ciągu dnia musimy wsiąść do tramwaju 4-5 razy.
Czy studentowi opłaca się kupić bilet miesięczny na MPK?
Jeżeli rozważamy codzienne korzystanie z komunikacji miejskiej warto rozważyć zakup biletu okresowego. W takim przypadku można liczyć na spore oszczędności.
Studenci, którzy komunikacją miejska chcą dojeżdżać tylko na uczelnię mogą zainteresować się biletem 30-dniowym na dwie linie. Taka kombinacja zazwyczaj umożliwia dojazd nawet z najdalszych zakątków miasta.
30-dniowy bilet ulgowy na dwie dowolne linie we Wrocławiu kosztuje 37,00 zł. Taka kwota (zakładając, że na uczelnię dojedziemy w 30 minut) wystarczyłaby na dojazdy i powroty przez 9 dni. Na jeszcze większą „promocję” mogą liczyć studenci, którzy zarabiają i płacą podatki we Wrocławiu. Po złożeniu rocznego zeznania PIT w naszym mieście i przystąpieniu do programu Nasz Wrocław, można kupować tego typu bilet już za 30 zł.
Osoby, które chciałby mieć większą elastyczność (np. korzystać z biletu do dojeżdżania także w inne miejsca) mogą wybrać bilet 30-dniowy na wszystkie linie. To z kolei koszt 55 zł miesięcznie.
Co ważne mowa tu o biletach imiennych, które kodowane są na specjalnej karcie. Bilet taki jest wystawiany na konkretną osobę i nie można go odstąpić komuś innemu.
Bilety semestralne MPK Wrocław
Z myślą o studentach kilka lat temu we Wrocławiu wprowadzono tzw. bilety semestralne. Obecnie występują one jako bilety 4-miesięczne i 5 miesięczne. To kombinacja umożliwiająca zakup biletów okresowych na semestry z pominięciem przerw międzysemestralnych.
Studenci czteromiesięczny bilet na dwie wybrane linie mogą kupić za 130 zł, a pięciomiesięczny za 152 zł. W przypadku wykupu tego typu biletów na wszystkie linie ceny rosną odpowiednio do 200 zł i 245 zł, co daje kwotę 445 zł rocznie.
Student, który nie zamierza wracać na wakacje do domu, może też rozważyć bilet za 525 zł, który umożliwia korzystanie ze wszystkich autobusów i tramwajów przez okrągłe 365 dni, co po podzieleniu na 12 miesięcy daje 44 zł miesięcznie.
Wadą biletów „semestralnych” czy na dłuższe okresy jest jednak to, że całość kwoty trzeba zapłacić jednorazowo z góry.
Czy we Wrocławiu opłaca się kasować bilety w MPK?
Jazda bez biletu czyli na tzw. „gapę” może wiązać się z koniecznością dokonania opłaty dodatkowej – czyli mówiąc potocznie „mandatu”. We Wrocławiu jego wysokość w ostatnim czasie mocno wzrosła. Obecnie za brak biletu lub jazdę z nieważnym biletem zapłacimy karę w wysokości 280 zł. Jeżeli zrobimy to w ciągu 7 dni od wystawienia wezwania, możemy liczyć na 40 zł upustu.
Kontrole biletów we wrocławskim MPK z pozoru mogą nie wydawać się częste, jednak korzystając z komunikacji na co dzień, na popularnych liniach kontrolerów można spotkać nawet kilka razy w miesiącu.
Najpopularniejsze teraz
-
Opel Corsa – miejski samochód, który oferuje znacznie więcej
-
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
-
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
-
Wielkie Wrocławskie Saunowanie. Tym razem w klimacie Polskiej Biesiady!
-
Można już zgłaszać kandydatów do tegorocznych „Dolnośląskich Gryfów”
-
Nowa szkoła na Maślicach ma być gotowa na nowy rok szkolny [ZDJĘCIA Z BUDOWY]
-
Śląsk przegrał z Koroną. Debiutancki gol Dembelego nie wystarczył. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ
-
Trochę więcej zieleni. Małe projekty, które zmieniają Wrocław
-
Jeden weekend. Pięć stref. Setki powodów, żeby przyjść. Festiwal Kupuj Świadomie 12-13 września wraca do wrocławskiej Czasoprzestrzeni
-
MPK Wrocław uruchamia licznik wykolejeń. Balawejder: „Chcemy się tym chwalić”
-
Trener Ante Simundza przed #ŚLĄKOR: Musimy być skuteczniejsi w polu karnym
-
Słowa, które mają moc. Rusza kolejna edycja kampanii #HejtOVER we wrocławskich szkołach
-
Duże podwórko, duże potrzeby. Przyszłość kwartału na Ołbinie
-
Jakie części roweru można wymienić podczas wizyty w serwisie?
-
Pomnik z Wrocławia jedzie do Wenecji. Zobaczą go na prestiżowym festiwalu szkła
Najpopularniejsze
Turów. Co dzieje się z wodą pod kopalnią? Nowe badania otwierają dyskusję o przyszłości kompleksu
Podziemny ekran miał ograniczyć odpływ wód w kierunku Czech. Najnowsze dane pokazują, że w jego bezpośrednim sąsiedztwie poziom wód podziemnych w części punktów się podnosi, ale dalej od bariery nadal obserwowane są spadki.
Renowacja magistrali na ul. Traugutta wkracza w finałową fazę. Kluczowy etap prac zakończony
Zakończył się jeden z najtrudniejszych etapów renowacji magistrali wodociągowej na ul. Traugutta we Wrocławiu. MPWiK zakończyło prace na newralgicznym łuku rurociągu znajdującym się na środku skrzyżowania, dzięki czemu inwestycja mogła zejść z kolizji z robotami prowadzonymi przez MPK Wrocław. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, odnowiona magistrala zostanie oddana do użytku w ciągu najbliższych dwóch tygodni.


