Dolny Śląsk: Trwa rewitalizacja linii nr 319. Po zakończeniu „tiry pójdą na tory” [NOWE ZDJĘCIA]

Wroclife • 2026-05-11 15:38 CEST

To inwestycja, która ma odciążyć drogi kołowe na Dolnym Śląsku. Od jesieni ubiegłego roku trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 319 Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki. Po remoncie ma być to ważny szlak transportowy ze strzelińskiego kamieniołomu zarówno w kierunku Wrocławia, jak i Pragi.

Umowa na rewitalizacją odcinka została podpisana przez samorząd województwa w październiku ubiegłego roku. Prace na tym odcinku prowadzi wybrane w przetargu konsorcjum firm Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” Sp. z o.o. oraz TORHAMER Sp. z o.o.

Linia kolejowa Strzelin–Kondratowice–Łagiewniki, w ramach inwestycji wartej 60 mln zł, ma zostać przystosowana do obsługi ciężkich składów towarowych ze znajdujących się w tej części kamienioomów. Docelowo realizacja ma pozwolić na transport ciężkich ładunków w kierunku Wrocławia, a także Pragi.

Postęp prac można zobaczyć na zdjęciach Marcina Zachariasza z projektu Kolejowy Raj:

Zobacz całą galerię (35 zdjęć)

Rewitalizacja linii prowadzona jest na ok. 18-kilometrowym odcinku. To kolejna linia kolejowa, która została przejęta przez dolnośląski samorząd (po zakończeniu prac utrzymaniem linii ma zajmować się Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, a nie PKP).

Inwestor zadeklarował, że obecna część inwestycji ma na celu przede wszystkim umożliwienie transportu ze strzelińskiego kamieniołomu, co ma pozwolić odciążyć drogi kołowe w regionie. W przyszłości linia będzie mogła zostać jednak rozbudowana o kolejne bocznice oraz dodatkową infrastrukturę. Odbudowa torów i stacji da także możliwość ewentualnego uruchomienia połączeń pasażerskich.