„Kudowianka” w remoncie. Zobacz modernizowaną linię kolejową 309 z lotu ptaka [ZDJĘCIA, WIDEO]

Ruszyły już prace modernizacyjne linii kolejowej nr 309 na odcinku między Polanicą-Zdrojem a Kudową-Zdrojem. PKP PLK w ramach prowadzonych prac nie tylko wymienia tory, ale też modernizuje stacje i przystanki. Nowością będzie samodzielna stacja w Szczytnej.

Modernizacja ok. 10-kilometrowego odcinka trasy linii kolejowej nr 309 ruszyła po podpisaniu umowy z wykonawcą w marcu. Jej celem jest zwiększenie dopuszczalnej prędkości oraz przepustowości.

PKP PLK przy okazji modernizuje też stacje i przystanki. – Z myślą o pasażerach wyremontujemy cztery perony: w Kulinie Kłodzkim, Polanicy-Zdroju i dwa w Szczytnej. Będą wyposażone w nową infrastrukturę pasażerską – wiaty, ławki i gabloty z rozkładami jazdy – przekazała po podpisaniu umowy Marta Pabiańska z PKP PLK.

Jedną z ciekawszych zmian jest rozbudowa obecnego przystanku w Szczytnej, który ma stać się pełnoprawną stacją kolejową, na której pociągi będą mogły nie tylko się zatrzymywać, ale także kończyć i rozpoczynać bieg.

Jak przebiegają pierwsze prace na trasie nr 309, sprawdził Marcin Zachariasz, autor kanału „Kolejowy Raj”. Sami zobaczcie, jak obecnie wygląda remontowany odcinek:

Zobacz całą galerię (24 zdjęć)

Oprócz zdjęć miłośnik kolei przygotował też materiał wideo z przelotu nad remontowaną trasą.

– Zaczynamy w Szczytnej, gdzie dotychczasowy przystanek przechodzi całkowitą metamorfozę w stację z prawdziwego zdarzenia. Z góry doskonale widać przygotowania pod nowy układ torowy – docelowo powstaną tu trzy tory, co pozwoli na kończenie biegu pociągów właśnie w tej miejscowości – opowiada Marcin Zachariasz, który zwraca tu szczególną uwagę na zabytkową wieżę ciśnień, która również ma zostać niebawem wyremontowana w ramach projektu „Zielonej Transformacji”.

Autor Kolejowego Raju pokazuje też postęp prac na trasie w kierunku Dusznik-Zdroju. – Na tym 7-kilometrowym odcinku trwa intensywna wymiana nawierzchni torowej i podtorza. Modernizacja obejmuje tu nie tylko szyny, ale i zaawansowane systemy sterowania ruchem, które zastąpią wysłużone urządzenia na stacji w Dusznikach. Finał lotu to Kulin Kłodzki. To tutaj powstaje jeden z najważniejszych elementów inwestycji – nowa mijanka. Dzięki niej przepustowość tej górskiej, jednotorowej linii znacznie wzrośnie, eliminując dotychczasowe wąskie gardło trasy – relacjonuje miłośnik kolei.