Otwarcie Alei Wielkiej Wyspy. Z Tarnogaju na Biskupin w kilka minut! [ZDJĘCIA]

Aleja Wielkiej Wyspy to inwestycja wyczekiwana przez wrocławian od lat. Nowa trasa rozpoczyna się na skrzyżowaniu Krakowskiej i Armii Krajowej i przebiega nad Oławą i Odrą do skrzyżowania z Wróblewskiego, a dalej ronda przy Stadionie Olimpijskim.

Dzięki tej trasie droga z Krakowskiej do Wróblewskiego skraca się z 6 km do 1,2 km. Dodatkowo przemieszczając się między tymi osiedlami unikniemy przejazdu przez centrum i okolice pl. Grunwaldzkiego, co pozwoli zaoszczędzić sporo czasu.

Aleja Wielkiej Wyspy to jednak nie tylko prezent dla kierowców. Wzdłuż całej trasy powstały chodniki i drogi rowerowe. Tędy też od soboty pojedzie linia autobusowa 143 (dziś kursuje na trasie Kminkowa - Tarnogaj), której trasa zostanie przedłużona aż do Sępolna.

– To jest pierwsza od ponad 100 lat nowa przeprawa na odcinku Starej Odry. Ostatnią inwestycją na tym odcinku był most Grunwaldzki z 1910 roku, który także doczeka się za jakiś czas remontu. Jest to zupełnie nowa przeprawa, bardzo ważna, bo kolejna jest dopiero w łanach – komentował podczas otwarcia prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Nowa trasa składa się z dwóch mostów 700-metrowego mostu Olimpijskiego przez Odrę oraz 350-metrowego mostu Na Wilczym Kącie nad rzeką Oławą. Cała trasa liczy 3,5 km i kończy się aż przy bramie głównej Stadionu Olimpijskiego.

Zobacz całą galerię (15 zdjęć)

Oba mosty i cała trasa zostaną otwarte dla ruchu samochodowego w nocy z 22 na 23 grudnia 2023 r. Na miejscu wciąż jednak będą trwały prace, których nie można wykonać zimą. Robotnicy na wzrost temperatur czekają jeszcze z ułożeniem masy bitumicznej na ścieżkach rowerowych. Wiosną także prowadzony będą nasadzenia zieleni.

– Ta trasa przebiega przez bardzo malowniczą część miasta. Zaczynając jazdę od al. Armii Krajowej, to mijamy obszar, który historycznie nazywa się Wilczym Kątem, dalej mamy rozlewisko Oławy, które bardzo ładnie widać z tego krótszego mostu, dalej mamy Park Wschodni, a po drugiej stronie Las Rakowiecki, który jest terenem bardzo uroczym, choć dzikim i jeszcze mało odkrytym – zachwalał prezydent Sutryk.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy ruszyła w 2020 roku i zarówno inwestor, jak i wykonawca musieli zmierzyć się z wyzwaniami i kryzysami ostatnich lat.

– Była to duża budowa, spotkaliśmy się z wieloma komplikacjami. Trafiliśmy na Covid, na skutki inwazji na Ukrainę. Chciałbym pochwalić miasto Wrocław za wzorową postawę, że nie zostawiło generalnego wykonawcy samego sobie i wspierało nas w tej realizacji, dlatego osiągnęliśmy punkt, w którym dzisiaj jesteśmy – powiedział w piątek Bartłomiej Giermek, prezes firmy Banimex, która odpowiadała za przeprowadzenie budowy.

Koszt budowy nowej trasy wyniósł ponad 234 mln zł.