Od 3 września duże zmiany w MPK Wrocław. Znikają 0, 24, 31 i 33, wiele linii zmieni trasę na stałe [LISTA ZMIAN]

– Zmiany dotyczą głównie rejonu Nowego Dworu, Kuźnik i Muchoboru Wielkiego oraz częściowo Leśnicy i Oporowa. Wynikają nie tylko z otwarcia TAT-u, ale również z oddania do użytku nowej drogi, czyli al. 11 Listopada– od ul. Kosmonautów do ul. Brzezińskiego. Dzięki niej autobusy ominą przejazd kolejowy na ul. Żernickiej, przez co czasy ich przejazdu będą bardziej niezawodne – wylicza Adam Więcek z Biura Zrównoważonej Mobilności.

W magistracie tłumaczą, że zmiany tras związane są też z przepustowością linii tramwajowych oraz pętli, a także możliwościami taborowymi (niektóre trasy mogą być obsługiwane tylko przez tramwaje dwukierunkowe).

Nowa linia 13

Nowością będzie linia 13, która pojedzie nową trasą TAT z Nowego Dworu na Stadion Olimpijski. „Trzynastka” po drodze ma zatrzymać się na popularnych przystankach w centrum Wrocławia. Przebieg całej trasy to:

• Wrocław Nowy Dwór (P+R)–Park Tysiąclecia–Zemska–Budziszyńska–Komorowska–Strzegomska (P+R)–Gubińska–Nowodworska–Strzegomska 148–Babimojska–Robotnicza–Śrubowa–Dolmed–pl. Jana Pawła II–Galeria Dominikańska–pl. Grunwaldzki–Stadion Olimpijski | Stadion Olimpijski–pl. Grunwaldzki–Galeria Dominikańska–pl. Jana Pawła II–Dolmed–Śrubowa–Robotnicza–Babimojska–Strzegomska 148–Nowodworska–Gubińska–Strzegomska (P+R)–Komorowska–Budziszyńska–Zemska–Park Tysiąclecia–Wrocław Nowy Dwór (P+R)

Linia 23 pojedzie na Nowy Dwór

Dotychczasowa linia 23 od września ma kursować w relacji Kowale – Nowy Dwór. Linia zostanie nie tylko wydłużona, ale też zmieni przebieg w centrum: od Galerii Dominikańskiej pojedzie ul. Piotra Skargi, koło Dworca PKP przez Piłsudskiego do pl. Jana Pawła II uzupełniając ubytek po linii 11.

Zmiany na liniach 4, 5, 11

Wielka rewolucja szykuje się jeśli chodzi o linie kursujące ulicą Grabiszyńską:

Linia 4 kursująca w relacji Oporów – Biskupin od września nie będzie jeździć przez Świdnicką, a od pl. Legionów pojedzie ul. Piłsudskiego (przy Dworcu Głównym), Pułaskiego, pl. Wróblewskiego do pl. Grunwaldzkiego i dalej po starej trasie.

Fragment trasy, który ominie „czwórka” obsłuży linia 11, która dotychczas jeździła przy Dworcu Głównym. Dodatkowo trasa „jedenastki” zostanie wydłużona do pętli Oporów (dziś dojeżdża do Cmentarza Grabiszyńskiego), a z drugiej strony skrócona do pętli Kromera (dziś jeździ na Kowale).

Zmiana też na linii 5, która od września nie będzie już dojeżdżać na Oporów, a jedynie do Cmentarza Grabiszyńskiego.

Nowa trasa linii 14, znika 24

Po remontach do rozkładów ma powrócić linia 14, która nie będzie już linią okólną, i nie będzie też ul. Powstańców Śląskich na odcinku od Hallera do centrum. „Czternastka” będzie mieć swoją pętlę na Krzykach (tak jak teraz objazdowa linia 74) i pojedzie Powstańców Śląskich, Hallera i dalej Grabiszyńską, pl. Jana Pawła II, Kępę Mieszczańską, pl. Staszica na Osobowice.

Nowe rozkłady nie zakładają też wznowienia kursów linii 24, która przed jej zawieszeniem kursowała w kierunku przeciwnym do „czternastki”.

Linia 12 zamiast 33, 21 zamiast 31

Z Wrocławia na dobre znikają też linie tramwajowe, których numery rozpoczynają się cyfrą 3 (tzw. Tramwaj Plus). Linia 32 już wraz z otwarciem trasy przez Popowice zamieniła się w 18. Teraz czas na kolejne dwie:

Linia 33 od września stanie się linią 12. Tramwaje pojadą po trasie Sępolno - Koznaków (Górnicza) i Kozanów (Dokerska) - Sępolno i nie dojedziemy nią już do pętli Pilczyce.

Linia 31 z kolei zmieni się w linię 21 i będzie kursować na dotychczasowej trasie Tarczyński Arena (Królewiecka) – Gaj.

Nowa trasa linii 16, koniec linii 0

Nową trasą od września ma kursować linia 16. Od pl. Grunwaldzkiego tramwaje pojadą przez ul. Piastowską, Nowowiejską, Słowiańską, Dworzec Nadodrze, pl. Staszica do pętli Osobowice, po zakończeniu przebudowy ul. Pomorskiej. Taka trasa częściowo ma obsługiwać trasę dawnej linii 0, która nie zostanie reaktywowana.

Zmiana na linii 18

Wrześniowa zmiana ma też dotyczyć linii 18. Tramwaje te od przystanku Kozanów (Górnicza) mają pojechać nie w kierunku osiedla, a do stadionu Tarczyński Arena (Królewiecka).

Nowa linia 22

Na trasie Tarnogaj – Pilczyce od nowych rozkładów ma kursować linia 22. Pojedzie ona trasą:

• Tarnogaj–Hubska (Dawida)-Dworzec Główny–Arkady (Capitol)–pl. Jana Pawła II–Kwiska–Pilczyce | Pilczyce–Kwiska–pl. Jana Pawła II–Arkady (Capitol)–Dworzec Główny–Hubska (Dawida)–Kamienna–Tarnogaj

Zmiany na liniach autobusowych

Rozkładowa rewolucja obejmie nie tylko linie tramwajowe, ale też i autobusowe.

• Linia 107 - Na odcinku od Nowego Dworu skierowana będzie przez ulicę Gubińską, Żernicką, Jerzmanowską i dalej do Pracz Odrzańskich

• Linia 109 – zostanie połączona z autobusem linii 142, co da nam jedną dłuższą linię kursującą pod numerem 142.

• Linia 119 - Zmiana pętli z ulicy Blacharskiej na Racławicką (od FAT pojedzie Grabiszyńską i przez Oporów)

• Linia 122 - zostanie skrócona do pętli Kuźniki

• Linia 128 - zmiany pętli Pilczyce na Nowy Dwór (od Bystrzyckiej autobus pojedzie przez Koszalińską i Hermanowską)

• Linia 142 - wydłużenie trasy od Nowego Dworu do Jarnołtowa; zmiana pętli i połączenie z linią 109

• Linia 148 - zostanie skierowana przez nowo otwartą al. 11 Listopada (Obwodnica Leśnicy). Linia ominie ul. Żernicką i tamtejszy przejazd kolejowy, a także zatrzyma się we wschodniej części Złotnik

• Linia 149 - korekta trasy na odcinku Nowy Dwór – Kuźniki (linia pojedzie ul. Gubińską, a nie jak teraz Rogowską)

• Linia 152 - Nowa trasa w relacji Pilczyce – Blacharska (uzupełni lukę po zmianie trasy 119 na Hallera)