Gigantyczna maszyna „Katarzyna” drąży tunel na trasie z Wrocławia. Koniec z „wąskim gardłem”
PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły prace zmierzające do poszerzenia tunelu kolejowego w rejonie Trzcińska na trasie z Wrocławia do Jeleniej Góry. Inwestycja ma rozwiązać problem „wąskiego gardła” jakim była jednotorowa linia w tunelu. Rozwiązanie przełoży się na poprawę częstotliwości i komfort pasażerów.
Celem inwestycji jest poszerzenie obecnego tunelu z obecnych 8,3 m do 11 m. Umożliwi to równoczesny przejazd tunelem dwóch pociągów po obu torach, co obecnie jest niemożliwe z uwagi na obowiązujące przepisy dotyczące szerokości tuneli kolejowych. Ponadto 300-metrowy tunel ma zostać gruntownie odnowiony i wzmocniony.
– Inwestycja w tunelu w okolicy Trzcińska znacząco zwiększy możliwości połączeń kolejowych na trasie Wrocław – Jelenia Góra. Środki budżetowe przeznaczone na przebudowę XIX w. obiektu pozwolą na lepsze wykorzystanie kolei, najbardziej ekologicznego środka transportu. To istotne zarówno w ruchu pasażerskim, jak i w przewozach towarów po torach, m.in. ładunków z dolnośląskich kopalni kamienia – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
Harmonogram prac obejmuje rozebranie kamiennej obudowy tunelu, która ma zostać zastąpiona konstrukcję żelbetową. Dodatkowo wyremontowane zostaną ściany oporowe i wykonane odwodnienie. Pojawią się też nowe tory i sieć trakcyjna.
– PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sukcesywnie tworzą coraz sprawniejszą sieć kolejową. Poszerzony i wzmocniony tunel w okolicy Trzcińska, na ważnej trasie na Dolnym Śląsku, umożliwi lepszą organizację ruchu kolejowego. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnej technologii inwestycja nie wpłynie istotnie na zmiany w komunikacji: zapewniona będzie dobra jakość prac, przy możliwie maksymalnym utrzymaniu przejezdności linii w czasie robót – komentuje Arnold Bresch, członek Zarządu, dyrektor ds. realizacji inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Prace prowadzone są z wykorzystaniem nowoczesnej technologii w której używa się gigantycznej maszyny TEM, której nadano imię „Katarzyna” od św. Katarzyny Aleksandryjskiej. Urządzenie waży 120 ton i mierzy 22 metry. Jest w stanie drążyć tunel z prędkością 1 m/min
Inwestycja kosztuje 85 mln zł. Koniec jej realizacji przewidziano na początek przyszłego roku. Wspomniany tunel jest wykorzystywany zarówno w ruchu pasażerskim, jak i i towarowym, m.in. do obsługi kopalni odkrywkowych.
Najpopularniejsze teraz
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Najpopularniejsze
Na Tarczyński Arenie zagrają legendy futbolu
Gianluigi Buffon, Marco Materazzi, Luca Toni, Christian Vieri, Jerzy Dudek, Maciej Żurawski, Jacek Krzynówek i Sebastian Mila – to część gwiazd, które 4 października pojawią się na Tarczyński Arenie. O godz. 15:00 rozpocznie się Mecz Mistrzów Polska – Włochy, czyli spotkanie legend obu reprezentacji.przeczytaj więcej
Duże zmiany w komunikacji i spór o kostkę. Co czeka Wrocław od 26 września?
26 września we Wrocławiu wróci robocza siatka tramwajowa, ale tego samego dnia rozpocznie się remont torowiska na ul. Pomorskiej. W tle pozostaje spór o historyczną kostkę.przeczytaj więcej
Wrocławskie lotnisko zakończyło dużą inwestycję
Port Lotniczy Wrocław zakończył rozbudowę i przebudowę części operacyjnej lotniska. Cała infrastruktura została oddana do użytkowania ponad dwa miesiące wcześniej, niż zakładano. Inwestycja kosztowała ponad 464 mln zł brutto.przeczytaj więcej
Przeskoczył przez płot lotniska i wtargnął na pokład samolotu. Wiemy, co czeka Tunezyjczyka.
23-letni obywatel Tunezji przedostał się na teren wrocławskiego lotniska, sforsował ogrodzenie, a następnie wmieszał się w grupę pasażerów lecących do Palermo. Mężczyzna nie miał karty pokładowej, a mimo to znalazł się już w samolocie. Został zatrzymany przez Straż Graniczną.przeczytaj więcej